Puma Energy, una empresa global de energía que opera en 49 países de los cinco continentes, está expandiendo sus operaciones en el mercado regional de asfalto. La empresa ha logrado responder con eficiencia a la creciente necesidad de infraestructura vial de la región centroamericana.
El abastecimiento de asfalto es una actividad clave para la región. América Latina tiene un déficit histórico de infraestructura vial. Según el informe La infraestructura en el desarrollo integral de América Latina, elaborado por CAF en 2011, apenas 21,8 por ciento de las carreteras están pavimentadas en América Latina.
En Centroamérica, el porcentaje de carreteras pavimentadas varía según el país. En Costa Rica es del 24,4 por ciento, en El Salvador de 26 por ciento, en Guatemala de 34,5 por ciento, en Honduras de 20,4 por ciento, en Nicaragua de 15 por ciento y en Panamá de 34,6 por ciento.
La extensa red de Puma Energy permite a la empresa ofrecer los diferentes grados de asfalto que las compañías constructoras requieren.“Lo que ofrecemos es producto de calidad. Ese es el objetivo principal”, dice Víctor de Dios, gerente regional para las Américas. “En los países sudamericanos hay una gran oportunidad donde Puma Energy puede competir en el mercado con una mejor calidad y desempeño a un precio competitivo”, señala.
Actualmente, el principal mercado de asfalto para Puma Energy en América Latina es Centroamérica, donde su participación creció un 21 por ciento en 2015, tras haber comenzado en 2013 con una cuota de mercado de 8 por ciento.
Para el presente año, la empresa se ha trazado un objetivo ambicioso: “Cerrar el 2016 con una participación de 26 por ciento regional“, señala Víctor de Dios, gerente regional para las Américas.
Los proyectos de Puma Energy en Centroamérica incluyen la construcción para 2017 de una terminal en Panamá, el mayor mercado regional, y poner pie en Honduras tras un cambio en la legislación de ese país, que permite concesionar el funcionamiento de las carreteras y que ha dado paso a una mejora en la infraestructura vial.
La red global de la compañía incluye activos en Asia, África, Europa, América y Australia. Hoy, la compañía es dueña y opera la terminal privada más grande de Europa en Cádiz, España y la terminal más grande en el Sureste de Asia en Malasia. Mientras en África opera tres terminales ubicadas en Angola y Mozambique.
En el mercado latinoamericano de asfalto, Puma Energy está presente en México, Guatemala, Honduras, Belice, Nicaragua, El Salvador, Panamá, Perú y Chile, aunque con distintos grados de desarrollo.
Tenemos una excelente estructura logística que asegura el suministro, lo cual es muy importante para las empresas constructoras. En los grandes proyectos de infraestructura la logística de entrega es vital para la calidad de la cinta asfáltica y reducción en el tiempo del proyecto“, dice De Dios.
