La Asociación Guatemalteca de Contratistas de la Construcción (AGCC) presentó recientemente el “Índice de eficiencia en inversión para el desarrollo de infraestructura vial”, el cual tiene por objetivo de brindar una herramienta de medición y análisis que califica los procesos de planificación, contratación, ejecución y supervisión de la infraestructura vial.
Redacción Perspectiva
De acuerdo con lo informado, esta herramienta permite identificar los principales problemas y cuellos de botella que se dan en el proceso de ejecución de los proyectos de infraestructura del Organismo Ejecutivo, específicamente dentro del Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (MICIVI), también ayuda a generar información sobre las áreas de oportunidad que se deben abordar para generar soluciones.
El estudio, fue desarrollado por el Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (CIEN) bajo una metodología adaptada del Fondo Monetario Internacional (FMI), que permite comparar a Guatemala con otros países en vías de desarrollo estableciendo claras áreas de mejora que pueden ser abordadas como país.
Para la AGCC abordar los obstáculos señalados requiere de un esfuerzo integral que debe contar con la participación de actores públicos y privados para impulsar acciones rápidas que puedan tener impactos inmediatos en la vida de los guatemaltecos.
Por lo anterior, la organización consideró que pueden ayudar a fortalecer la institucionalidad del Estado, especialmente en materia de infraestructura, ayudando a mejorar los procesos que en este momento cuentan con debilidades de diseño o de subjetividad.
En ese sentido, se resaltó que la calidad de la infraestructura está directamente ligada a la calidad de los procesos, y es por esa razón que se deben abordar y comprender los pasos desde un enfoque integral y más profundo a través de este índice.
LOS RESULTADOS
El PIMI del FMI es una metodología que evalúa la calidad de los sistemas de gestión de la inversión pública de los países en vías de desarrollo, enfocándose en planificación, dotación de recursos, ejecución y evaluación. En esta edición, como primer ejercicio, la AGCC y el CIEN se centraron únicamente en infraestructura vial ejecutada desde el MICIVI. Es importante resaltar que la investigación para el contenido de este índice fue llevada a cabo en el 2023.
El reporte se divide en cuatro subíndices con 17 indicadores, y cada resultado se compara con 72 países.
En total Guatemala se coloca en la posición 58 de 72 países, con un PIMI de 1.05 en Infraestructura Vial (máximo siendo 4 puntos). Guatemala se coloca después de todos los países Latinoamericanos evaluados, a excepción de Belice.
En las áreas específicas, Guatemala se situó en los siguientes espacios:
UN IMPACTO REAL E INMEDIATO
Jorge Ardrover, presidente de la AGCC, agradeció el apoyo del CIEN al haber desarrollado en equipo una hoja de ruta preliminar que se debe fortalecer y analizar en conjunto para que las acciones tengan un impacto real y en algunos casos inmediato. “Para esto hemos comenzado a conversar con las instituciones de gobierno sobre la creación de un grupo de trabajo específico”.
En la misma línea, Jorge Toruño, miembro de la Junta Directiva de AGCC, comentó que es fundamental que estas soluciones puedan ser definidas a través de esfuerzos amplios e interinstitucionales de análisis y concertación. “Estamos convencidos que esta herramienta puede ser útil para fortalecer la institucionalidad, ayudando a crear mejores procesos y erradicar prácticas de corrupción”, expresó.
Los directivos además resaltaron que la intención de la AGCC es poder hacer este análisis de manera periódica, ampliándolo a otros tipos de infraestructura, como puertos, aeropuertos e incluso infraestructura educativa y de salud.
 presentó recientemente el “Índice de eficiencia en inversión para el desarrollo de infraestructura vial”, el cual tiene por objetivo de brindar una herramienta de medición y análisis que califica los procesos de planificación, contratación, ejecución y supervisión de la infraestructura vial.){kind=link}