En 2020 se celebran 110 años del nacimiento de una de las marcas más legendarias en el mundo automotriz: Alfa Romeo.

Los coleccionistas de autos de lujo ya pueden conmemorar el 110 aniversario con la nueva serie web en la que será contada la historia de Alfa Romeo; a través de anécdotas e imágenes de archivo inéditas los amantes de la velocidad podrán acercarse a una de las marcas más importantes de todos los tiempos.

El primer episodio de esta serie web inicia con el primer automóvil producido por Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.)  como era era llamada en sus inicios, el 24 HP, que fuera diseñado por Giuseppe Merosi en Milán.

Esta serie creada para los entusiastas del automovilismo, es una excelente opción para seguir paso a paso la historia de la marca y al mismo tiempo adentrarse en el mundo de innovación y elegancia con el que cada uno de estos vehículos han sido realizados.

La historia de un grande

La historia de Alfa Romeo oficialmente inició el 24 de junio de 1910 con el ingeniero francés Pierre Alexandre Darracq, un fabricante de bicicletas que tiempo después se sentiría atraído por los automóviles.

Una vez en Italia, Pierre Alexandre se enfrentaría a un nuevo reto: las ventas de automóviles no eran muy populares en dicho territorio y por si fuera poco, aquellos que sí podían costear un vehículo buscaban características diferentes de las que Pierre les ofrecía.

Debido a esto y a un sinnúmero de obstáculos más, Pierre decidió liquidar su empresa a finales de 1909.

Parecía que todo estaba perdido; sin embargo, el gerente de Pierre, Cavalier Ugo Stella, pudo ver el gran potencial de la empresa, y comenzó a hacerse cargo de la fábrica gracias a la inyección de fondos locales.

Ese mismo año, Cavalier le pidió ayuda a Giuseppe Merosi, un topógrafo de Piacenza, para que creara automóviles que se adecuaran a las necesidades y gustos de los italianos, y sería ese el momento en el que surgiría el 24 HP.

Con un motor monobloque, 42 hp, cuatro cilindros y cuatro litros de desplazamiento, el 24 HP sería toda una sorpresa para el mercado italiano.

Alcanzando hasta 100 km/h, algo muy impresionante para la época, este primer prototipo de A.L.F.A. sorprendió a los más exigentes al tener un desempeño excepcional y vanguardista, además de un aspecto elegante y deportivo que era imposible de ignorar.

Cinco años después, tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, la empresa entraría en un periodo de crisis económica que derivaría en la venta de la misma, siendo adquirida por Nicola Romeo el 2 de diciembre de 1915, y de quien tomaría el apellido, nombrando la marca como la conocemos hoy: Alfa Romeo.

Durante los años 60’s, Alfa Romeo centra la mayoría de su producción en autos de carrera, dejando de lado la fabricación de automóviles comerciales con los que había ganado gran terreno en Italia.

En la siguiente década, la marca empieza a presentar problemas económicos nuevamente, siendo el punto de quiebre en el año de 1986, cuando Grupo FIAT adquiere la empresa automotriz.

Considerado como el primer vehículo de la nueva generación con Grupo FIAT, el Alfa Romeo 164 vio la luz en 1987, siendo firmado por Pininfarina, una empresa dedicada al diseño de automóviles.

El 164 sería un automóvil con un balance perfecto entre la elegancia y la deportividad debido a las características que poseía, siendo tapizado en el interior con terciopelo, y equipado con un climatizador automático.

A lo largo de los años, Alfa Romeo demostraría su amor y compromiso con los automóviles de carreras, pero siempre dejando un lugar especial para aquellos que gustan de piezas exclusivas con un diseño y rendimiento ideal en diversas versiones como el Alfa Romeo 156, 159,  8C Competizione y demás modelos de lujo que han surgido a lo largo de la existencia de esta exclusiva marca.

Fuente: Robb Report 

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El 2018 marcará el regreso de Alfa Romeo a la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial, la Formula 1, luego de tres décadas de que la marca se mantuviera distante de estas pistas.

Y es que la prestigiosa armadora italiana, propiedad de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), firmó un acuerdo de colaboración técnica y comercial por varios años con Swiss Sauber F1 Team.

El alcance de dicho acuerdo incluye la cooperación estratégica, comercial y tecnológica en todas las áreas de desarrollo aplicables, incluido el acceso a los conocimientos de ingeniería y la experiencia del personal técnico de Alfa Romeo.  Sin embargo, en el entendido que la escudería suiza Sauber utiliza el corazón de Ferrari, Alfa Romeo no regresará como constructor ni desarrollador de motores, sino como patrocinador principal de la escudería.

No obstante, se espera que el regreso de el que fuera uno de los principales protagonistas de la historia de la Fórmula 1 contribuya significativamente al atractivo y desarrollo futuro del deporte.

Alfa Romeo trae consigo conocimientos tecnológicos y una base de admiradores grande y apasionada, mientras que la participación en el campeonato también ofrece beneficios para la marca en áreas como la transferencia de tecnología y la seguridad vial.  Los monoplazas del Swiss Sauber F1 Team lucirán los distintivos colores de la firma italiana, igual que en los mejores tiempos de la escudería, en donde el blanco es el protagonista, pero el Rosso Competizione contrasta en la parte trasera que cubre el motor y porta el logotipo de la marca.

Alfa Romeo participó en la Fórmula 1 desde 1950 hasta 1988, como constructor y proveedor de motores. Inmediatamente después de su debut, ganó los dos primeros campeonatos mundiales de pilotos, en 1950 y 1951, con los pilotos Nino Farina y Juan Manuel Fangio.

De 1961 a 1979 participó como proveedor de motores de varios equipos de F1. Tras su regreso como constructor en 1979, logró su mejor resultado en 1983, obteniendo el sexto lugar en el campeonato de constructores.  Más de 30 años después de retirarse como competidor de la Fórmula 1 (1985), la marca regresa con la clara intención de dejar una nueva huella en este deporte.

Fuente: Robb Report 

Fuente Fotográfica: Robb Report

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La versión más radical del auto Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tiene su propio reloj gracias a una colaboración con Chronoswisss. Marca suiza especializada en la creación de relojes de alta calidad, dando como resultado una pieza que todos los amantes del automovilismo quieren tener.

Inspiándose en el gran poder que este coche posee, Chronoswiss ha creado el Regulator Alfa Romeo Quadrifoglio, un reloj verdaderamente exclusivo; tanto que solo cuenta con 100 unidades, las cuales se encuentran numeradas.

Con un diámetro de 40 mm, carcasa de acero inoxidable y elementos de fibra de carbono, que asimilan los materiales del auto de Alfa Romeo, es un dispositivo perfecto para un uso diario, además se encuentra pintado a mano y la correa es de piel de ternero, misma que por dentro es de color rojo y externamente negra.

El precio del reloj es de 3, 800 euros, y esta edición especial incluye un bello estuche con una placa metálica donde se encuentra el logo de Quadrifoglio.  La venta de esta pieza de colección va principalmente hacia Estados Unidos, sin embargo, la marca relojera ha dicho que apartará un par de modelos para el mercado europeo. Sin ninguna duda es un diseño que combina a la perfección el característico color de Alfa Romeo y los materiales de primera calidad de Chronoswiss, lo que habla de una garantía completa.

Fuente: Robb Report 

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