Hace 50 años, se presentó el modelo Audi 80 que se convirtió rápidamente en uno de los modelos preferidos de la época y revolucionaron la historia de la compañía alemana.

Redacción Perspectiva

En 1972, el Audi 80 se convirtió en el primer sedán de la firma alemana. El modelo llevó al éxito a Audi. Colocando al modelo como el auto del año en 1973.

Conocido mundialmente como B1, fue reconocido por su tecnología innovadora y una moda que marcó a sus sucesores hasta el Audi A4 actual.

Homenaje a B1

El Audi 80 se presentó como un automóvil familiar con excelencia mecánica, pero también un diseño sofisticado y clásico, con toques modernos, al mismo tiempo que mantuviera una esencia atemporal.

El B1 estableció un nuevo segmento del mercado: el sedán compacto o serie B que marcó el éxito de la compañía que  se vio reflejado en las ventas y en su producción interrumpida, más de 12.5 billones de B1 a B9 (Audi 80 y Audi A4) se han producido en estos 50 años.

El modelo 80 fue un precedente de todos sus sucesores por su imagen clásica y sofisticada. También por su innovador motor, de cuatro cilindros, con potencias que van desde 54 a 99 CV y una transmisión de cuatro velocidades, ubicado longitudinalmente delante del eje delantero motriz.

Audi A4

El heredero actual del B1 es el Audi A4, un sedán elegante y cómodo con un diseño sofisticado y un rendimiento de punta. Audi celebra el legado de sus clásicos y la tradición que puede verse en sus diferentes modelos.

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El Showroom Virtual 3D es una plataforma digital creada para Guatemala que permite al consumidor realizar visitas a la agencia e interactuar con los diferentes modelos que ofrece la marca Audi.

Redacción Perspectiva

La semana pasada se realizó la presentación oficial del Tour Virtual 3D del Showroom de Audi Center.

“El Tour Virtual permite a los usuarios experimentar la sala de ventas en realidad virtual, mediante cualquier dispositivo electrónico o móvil (Smartphone, Tablet o Computadora)” explica Jorge Castillo, gerente de Medios Digitales.

 Showroom Virtual 3D

Esta plataforma digital ofrece a los usuarios de Audi la posibilidad de experimentar y dar un recorrido a la sala de ventas.

Por medio de esta herramienta el usuario tendrá́ opción de dar un recorrido dentro de la agencia y seleccionar el vehículo de interés. La plataforma permite tener una vista de 360 grados del exterior e interior del vehículo.

La iniciativa busca servir al consumidor ofreciendo nuevas formas para interactuar con la marca y creando diferentes experiencias de venta que sirvan como herramientas para facilitar al cliente la información.

Cómo disfrutar de Showroom Virtual 3D

La plataforma podrá́ ser accedida a través de la página Web de Audi (www.audi.com.gt).

Para ingresar a la agencia en línea el usuario deberá seleccionar dentro de la página Web de Audi la opción de ingresar al Showrrom Virtual 3D o podrá acceder a través del siguiente link: Audi Showroom Virtual 3D.

Actualmente los vehículos en exhibición son dentro de la plataforma son: Audi A4, A6, Q2, Q3, Q3 Sportback, Q5, Q5 Sportback, Q7 y Q8.

Audi presentó el Q5 Sportback

El nuevo SUV coupé cautiva por su diseño potente y progresivo. Este increíble modelo es el tercer SUV coupé de la marca de los cuatro aros después del Audi Q3 Sportback y Audi e-tron Sportback.

Este modelo de líneas dinámicas está dirigido a los clientes que no sólo aprecian el diseño expresivo y la innovación técnica. También el carácter deportivo y la versatilidad para un uso cotidiano. La operación simple y las pantallas claras brindan una conducción relajada.

Con una poderosa presencia, una característica intrínseca de los modelos Q de la marca de los cuatro aros, el nuevo Audi Q5 Sportback no pasa desapercibido.

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El nuevo SUV coupé cautiva por su diseño potente y progresivo. Este increíble modelo es el tercer SUV coupé de la marca de los cuatro aros después del Audi Q3 Sportback y Audi e-tron Sportback.

Redacción Perspectiva

Este modelo de líneas dinámicas está dirigido a los clientes que no sólo aprecian el diseño expresivo y la innovación técnica. También el carácter deportivo y la versatilidad para un uso cotidiano. La operación simple y las pantallas claras brindan una conducción relajada.

Con una poderosa presencia, una característica intrínseca de los modelos Q de la marca de los cuatro aros, el nuevo Audi Q5 Sportback no pasa desapercibido.

Exterior del Audi Q5 Sportback

La parrilla Singleframe está flanqueada por grandes entradas de aire. Los faros, con su distintiva firma lumínica en las luces diurnas. Cuentan con tecnología LED de serie, o Matrix LED de forma opcional. La línea de hombros, con un trazo continuo y elegante, enfatiza los pasos de rueda y, de esta forma, también pone de relieve la presencia de la tracción quattro.

Los faldones laterales de las puertas otorgan al vehículo una imagen de estabilidad y robustez. La superficie que forma la zona acristalada en los laterales de la carrocería presenta un diseño descendente en el que la tercera ventanilla se estrecha claramente hacia la parte posterior.

 La fuerte inclinación de la luneta y el diseño del paragolpes trasero contribuyen a la apariencia dinámica y poderosa del Q5 Sportback.

Innovadoras: luces traseras con tecnología OLED digital

Audi ofrece la opción de luces traseras con la innovadora tecnología OLED digital. Cada faro cuenta con tres diodos orgánicos emisores de luz, cada uno de los cuales está dividido en seis segmentos.

Los elementos OLED de color rojo ofrecen una luz homogénea, pero la segmentación permite controlarlos de forma individual y, por lo tanto, utilizar una expresión lumínica diferente. Los clientes pueden elegir entre tres firmas de luz para la parte posterior a la hora de configurar el vehículo.

Cada una de ellas cuenta con un patrón de iluminación dinámico para las funciones de apertura (“coming-home”) y cierre (“leaving-home”) del vehículo.

Al seleccionar el modo dynamic en el Audi drive select, se adopta una configuración específica para ese modo. Si otro vehículo se aproxima por la parte trasera a menos de dos metros cuando el auto está detenido, todos los segmentos OLED se iluminan para indicar una alerta de proximidad.

Colores y materiales: una amplia selección

El Audi Q5 Sportback se ofrece con las líneas exteriores Advanced y S line, que presentan diferencias en la parrilla Singleframe, en las entradas de aire laterales y, especialmente, en el paragolpes trasero.

Hay 12 colores para la carrocería y múltiples elementos de personalización, incluyendo el paquete de estilo negro y acabados de pintura completos y de contraste. Con una longitud de 4,69 metros, el Q5 Sportback es 7 milímetros más largo que el Q5 y 2 milímetros más bajo. La anchura, así como el coeficiente aerodinámico, con un valor de 0.30, resultan idénticos.

La amplia distancia entre ejes de 2,82 metros proporciona una gran habitabilidad. De líneas horizontales, el interior transmite sensación de amplitud y fluidez. La línea de acabado interior S line le otorga un aspecto aún más deportivo, incluyendo una amplia selección de materiales, entre ellos la tapicería en piel Nappa fina. El paquete de iluminación ambiental utiliza efectos específicos para mostrar la alta calidad de fabricación de Audi dentro del habitáculo.

Configuración flexible del espacio: la silla trasera plus

El maletero tiene una capacidad de 510 litros, que aumenta hasta los 1.480 litros con los asientos traseros plegados, aprovechando el espacio hasta el techo. Las cifras para las versiones híbridas enchufables TFSIe son 455 litros y 1.365 litros, respectivamente.

Audi también ofrece en el nuevo modelo de la familia Q5 la silla trasera plus, que cuenta con regulación longitudinal de distancia para las piernas de los pasajeros y con respaldos ajustables en inclinación. Si es necesario, puede adelantarse para aumentar la capacidad de carga del maletero y ganar 60 litros extra. Por otro lado, proporciona un mayor confort para los pasajeros traseros cuando está en su posición más retrasada.

Digital e intuitivo: controles y conectividad

Para los controles, las pantallas y el sistema de infotainment, el Q5 Sportback utiliza la misma tecnología que el actualizado Q5: la tercera generación de la Plataforma Modular de Infotainment (MIB 3). En las versiones más altas de la gama se incluye de serie la instrumentación Audi virtual cockpit plus con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulgadas) y el head-up display.

El volante multifunción plus permite el manejo de las funciones más importantes de forma segura y sencilla.

El MMI Navegación plus incluye un display táctil de 25,5 cm (10,1 pulgadas), con pantalla de inicio personalizable. El sistema de control por voz con reconocimiento de lenguaje natural utiliza los datos almacenados en la nube y puede activarse pulsando un botón en el volante o diciendo “Hey Audi”.

Muchos de los ajustes del vehículo se pueden memorizar en los perfiles de usuario individuales y almacenarse online en el portal myAudi. Algunos servicios online de Audi connect utilizan la inteligencia de la flota conectada de Audi para funciones que incluyen alertas de peligro.

La aplicación myAudi conecta el vehículo con el smartphone del cliente. Los módulos de hardware opcionales como el Audi phone box o el equipo de audio Bang & Olufsen Premium Sound System 3D complementan la oferta de infotainment.

Útiles y eficientes: los sistemas de asistencia al conductor

El Audi Q5 Sportback está equipado con numerosos sistemas de asistencia al conductor. El control de crucero adaptativo, opcional, puede hacerse cargo de la aceleración, la frenada y el mantenimiento del vehículo en el carril durante muchas situaciones.

El conductor solo tiene que tocar el volante capacitivo para mantener el guiado lateral. Un segundo sistema de alta tecnología es el asistente predictivo de eficiencia, que ayuda a conducir de forma eficaz. Los asistentes de giro y de salida o el asistente de tráfico cruzado posterior, disponibles opcionalmente, también mejoran la seguridad.

El Audi pre sense city, que forma parte del equipamiento de serie, ayuda a mitigar las consecuencias o evitar una posible colisión frontal.

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Los vehículos conceptuales tienden a clasificarse en dos categorías: diseños restringidos que podrían llegar a la carretera en un futuro cercano y prototipos extravagantes que se sienten como el producto de un sueño futurista. El último de Audi, el AI: Trail Quattro, cae claramente en el último campo.

El SUV eléctrico debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt y parece un buggy del siglo 22. Si bien es posible que no tenga las especificaciones deslumbrantes que hemos visto en los recientes conceptos totalmente eléctricos, su potencial todoterreno compensa con creces.

Audi AI: Trail Quattro

Lo primero que notará es el diseño salvaje del vehículo. Con cuatro neumáticos más gruesos que sostienen al IA: la burbuja de pasajeros plateada y vidriada del Trail Quattro, el SUV parece más adecuado para peinar la superficie de la luna que conducir una carretera en la Tierra.

Todo esto tiene un propósito, por supuesto, ya que los enormes neumáticos del vehículo de 33.5 pulgadas y la suspensión hinchable le dan más de 13.4 pulgadas de distancia al suelo y la capacidad de conducir a través de 45 cm de agua.

Curiosamente, el SUV carece de faros incorporados, pero eso es solo porque un paquete de cinco drones, alojados en cunas montadas en el techo cuando no están en uso, volará por delante del vehículo, iluminando el camino.

Las puertas de suicidio se abren para revelar el interior de la IA: Trai Quattro, que reúne todo el lujo y la comodidad de un SUV de gama alta promedio. La fila delantera presenta dos asientos de concha, mientras que los dos traseros fueron diseñados para ser como hamacas. Pero donde el interior realmente difiere de sus contrapartes de lujo es en el tablero despojado, que presenta solo un volante de estilo yugo, una pantalla con corriente y un soporte para teléfono inteligente.

El AI: Trail Quattro funciona con un paquete de baterías de iones de litio, que es bueno para un rango de 400-500 km, aunque esa cifra puede descender a 240 km dependiendo de lo peligroso que sea el terreno.

Si bien Audi no reveló una cifra de potencia para el vehículo, produce 740 lb-ft de torque y puede alcanzar una velocidad máxima modesta de 130 km/h. Por supuesto, ¿quién necesita velocidad cuando tienes que negociar con las arenas de Tatooine?

En la actualidad, no hay planes para que la IA: Trail Quattro sea algo más que un concepto. Pero su futuro aún puede ser brillante: después de todo, tiene que haber una película de ciencia ficción o tres que puedan hacer uso de un vehículo con una flota de drones luminosos a su disposición.

Fuente: Robb Report

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Existe una forma perfecta de vivir tu día a día o de darle un giro a tus vacaciones: tener un auto que te permita trasladarte con todo el estilo y poder a cada lugar que desees. Y, sin duda, una gema de nuestro tiempo viene de Ingolstadt, está limitado a 222 unidades -sólo llegarán 25 a México- y lleva por nombre Audi R8 V10 Decennium, en honor a los primeros 10 años de existencia del motor V10.

Apreciar el gris Daytona con efecto mate en la carrocería no significa más que el inicio de la experiencia. En el momento en que abres las puertas y observas sus asientos deportivos, además de la palanca y volante forrados en alcántara con costuras en color bronce, tu corazón se acelera automáticamente. Por fin llega el momento de sentarte, ponerte cómodo, colocarte el cinturón y despertar a la bestia, que te saluda con un rugido deleitoso para que no se te olvide el nivel de auto en el que estás.

Atípico en todos los sentidos, este Audi guarda su tesoro más preciado en la parte trasera: un V10 que llega acompañado de la configuración más potente, incluyendo 610 caballos de poder, que dotarán tus trayectos de adrenalina y deportividad, resultado de que los ingenieros de los cuatro aros incorporaron todos sus conocimientos en vehículos de competición a este modelo de producción en serie, que se ha vuelto el deportivo insignia de la firma.

Su desempeño es de fácil traducción: la experiencia más vertiginosa que Audi ha ofrecido jamás. Su potencia es tal que cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en la módica cantidad de 3.2 segundos, y es capaz de llegar
a una velocidad máxima de hasta 330 km/h. Adueñarte de las pistas es una tarea sencilla si conduces esta joya.

Más allá de las altas velocidades, en términos de diseño, el nuevo R8 V10 Decennium también rompió todos los paradigmas, gracias a sus acabados en fibra de carbono brillante y tonos sutiles en color bronce -más notorios en sus prominentes rines de 20 pulgadas-. Sus líneas, además de hacerlo más musculoso, te darán más dinamismo cada que decidas llevar su aceleración al máximo nivel.

¿Algún valiente que quiera atreverse a desafiarlo?

Fuente: Robb Report 

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El nuevo Audi Q3 es un SUV familiar con una gran versatilidad. Es presentado de forma oficial por Andre Dueñas, gerente general de Audi Center Guatemala / Grupo Cofiño. En su segunda generación, el Audi Q3 no solo tiene una apariencia más atractiva visualmente, sino que también ofrece una mayor habitabilidad y versatilidad.

Como los modelos del segmento superior de Audi, presenta un concepto totalmente digital de manejo y de pantallas, numerosas soluciones de infotainment e innovadores sistemas de asistencia.

El nuevo Audi Q3 ofrece un diseño mucho más deportivo que su predecesor, con la parrilla Singleframe de diseño octogonal, grandes entradas de aire, prominentes pasos de rueda y faros con tecnología LED en todas las versiones.

Si lo comparamos con la primera generación, el SUV compacto crece en prácticamente todas las dimensiones. Su longitud es de 4.5mts, la anchura es de 1.85mts y la altura se queda en 1.59mts. La distancia entre ejes gana 77 mm, lo que permite ofrecer un gran espacio interior. Al mismo tiempo, el Q3 resulta extremadamente versátil, gracias a la posibilidad de desplazar longitudinalmente los asientos traseros y de regular la inclinación de sus respaldos, al piso de carga ajustable en dos niveles de altura y a los numerosos compartimentos de almacenamiento. En función de la posición de los asientos traseros el volumen del maletero varía entre 530 y 1.525 litros con los respaldos abatidos.

Como es característico en un SUV, el Audi Q3 combina un acceso fácil al habitáculo con una buena habitabilidad y, en este caso, con una posición de conducción deportiva. Los asientos ofrecen el confort para viajes largos propio de vehículos de segmentos superiores.

Entre las características más destacadas, además del diseño con apariencia black panel y la pantalla táctil MMI touch integrada de 22,3 cm (8,8 pulgadas), se encuentra el nuevo concepto operativo. Desde la versión de entrada, el Audi Q3 incluye de serie la instrumentación cockpit digital con pantalla de 26 cm (10,25 pulgadas), que puede ampliarse hasta los 31,2 cm (12,3 pulgadas) de forma opcional.

Junto con el Virtual Cockpit, el conductor controla la amplia gama de sistemas de infotainment a través de la pantalla táctil que pasa a ser de 25,5 cm (10,1) pulgadas situada en la consola central, y orientada de forma ergonómica hacia el conductor, junto con los controles de la climatización. Su manejo es intuitivo y sencillo gracias a la estructura de sus menús, y alternativamente, también se puede utilizar el sistema de control por voz.

Inteligentemente conectado: infotainment y sistemas de asistencia

Los conceptos de manejo de este SUV familiar se han concebido partiendo desde cero. Audi apuesta por la digitalización frente a los instrumentos analógicos. Desde la versión básica se incluye de serie una pantalla digital de 26 cm (10,25 pulgadas), que el conductor maneja mediante el volante multifunción. Con el Audi virtual cockpit se ofrece muchas funciones adicionales, y la pantalla situada en el centro del salpicadero pasa a medir 25,7 cm (10,1 pulgadas).

Lanzamiento al mercado

El nuevo Audi Q3 se lanza al mercado con un potente y eficiente motor TFSI de gasolina. Todos los motores son unidades de cuatro cilindros, con inyección directa y turbocompresor. La transmisión es automática S tronic de siete marchas. El motor de acceso a la gama es el 1.4 litros TFSI con 110 kW (150 CV) y 250 Nm de par y un torque. El Audi Q3 acelera de 0 a 100km/h en 9.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 207km/h.

Equipamiento: completo desde la base

Todas las versiones del Audi Q3 cuentan de serie con un completo equipamiento que incluye faros con tecnología LED, llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, climatizador de confort bizona, sistema MMI Radio plus con pantalla MMI touch.

También se ha desarrollado un nuevo concepto para los colores y materiales. El cliente del Q3 puede elegir entre asientos tapizados en cuero o asientos deportivos que combina cuero y alcántara. Con el paquete S line interior, los asientos llevan grabados el logo S line y el volante de cuero tiene impreso el emblema correspondiente. Los pedales y el reposapié están hechos de acero inoxidable. Las inserciones de aluminio oscuro y los paneles de las puertas con toques de aluminio –de serie en los dos acabados interiores– completan la imagen deportiva del interior y ponen de manifiesto las propiedades del diseño progresivo de Audi. Como alternativa, todos aquellos que prefieran un estilo más clásico, puede elegir una decoración con elementos en madera.

En la oscuridad, dos paquetes opcionales de iluminación interior ponen de relieve algunas áreas específicas. Son los paquetes de iluminación ambiental y de contorno ambiental. Gracias a una luz indirecta, los paneles de las puertas, la consola y el túnel central parecen flotar, mientras la luz de contorno traza las líneas fundamentales que definen el habitáculo. El más completo de todos, permite elegir entre 30 tonalidades diferentes.

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Es indispensable tener el vehículo que te mereces y, sin pensarlo mucho, la mejor opción siempre la tiene Audi. La firma Alemana especializada en vehículos de alta gama magnífica su R8 Spyder V10 Performance Quattro para posicionarse con estética y potencia entre los grandes del automovilismo deportivo.

Se trata de un hermoso deportivo que cautiva y despierta miradas el cual realmente va con tu personalidad, claramente en las pistas podría competir con Porsche 911 Carrera 4S, y en la estética, su corte asemeja un poco más al McLaren 570 GT por el tamaño, las tomas de aire laterales. En motor comparte parecido con un Lamborghini Huracán, pues ambos cuentan con un V10.

El estilo y sello de Audi está presente en los detalles de esta maravilla con las líneas y acabados en los faros delanteros o el corte de la parrilla delantera. En sus dimensiones nos encontramos con un coche cuya longitud alcanza los 4,4 metros anchura de dos metros.

En el interior, el habitáculo es minimalista, un clásico de la línea deportiva de audi; asimismo cuenta con una pantalla de 12,3 pulgadas de alta resolución situada tras el volante y asientos deportivos con sistema de autoajuste.

El motor del R8 sigue siendo un V10 atmosférico de gasolina con 5,2 litros de cilindrada, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 328 km/h. Esta versión ahora tiene un filtro de partículas en el escape y más potencia.

Por otro lado, está equipado con una caja de cambios de 7 velocidades, motor central trasero, tracción en la 4 ruedas y tres modos de manejo extras a los ya disponibles: dry, wet y snow especializados para mejorar el rendimiento según al terreno al que te enfrentes.

En el modelo 2019 hay mejoras para el control electrónico de estabilidad (ESP) y gracias a ello Audi dice que el R8 V10 Performance Quattro se detiene 1,5 metros en una frenada desde 100 km/h. Desde 200 km/h, la distancia de frenado se reduce hasta cinco metros.

Audi apuesta todo en este vehículo digno de las pistas de carrera y ya rueda por la calles de México con un precio que inicia en los 3,43 millones de pesos. Es nuestra mejor recomendación si estás buscando cambiar tu deportivo o adquirir otro a tu colección.

Fuente: Robb Report 

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El Audi Q8 combina la elegancia de un coupé de lujo de cuatro puertas con la versatilidad práctica de un SUV del segmento superior. El espacio interior, el moderno concepto operacional y las nuevas tecnologías de suspensión, así como los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción y su potente y eficiente motor 3.0 I-HEV de 340 HP, hacen el nuevo Audi Q8 el perfecto aliado para disfrutar en cualquier terreno.

• Interior espacioso y elegante con un moderno concepto de operación táctil
• Potente y eficiente motor con tecnología Mild Hybrid
• Dirección a las cuatro ruedas (opcional) y tracción quattro para un manejo ágil y la mejor tracción

Para nosotros es un orgullo poder presentar el primer híbrido de Audi que se ofrece en toda Latinoamérica.  – Jorge Vallendor, Gerente de Ventas.

El Audi Q8 irradia una dinámica deportiva y un prestigio exclusivo como ningún otro SUV de la marca de los cuatro aros. Con 4.986 mm de longitud, 1.995 de ancho y 1.705 mm de alto, el SUV coupé es más ancho, más corto y más bajo que su hermano, el Audi Q7. Con una distancia entre ejes de casi entre ejes de casi 3 metros, ofrece un generoso espacio interior que supera al de sus rivales más directos en las dimensiones más relevantes, incluyendo la longitud y la altura.

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La Semana del Automóvil de Pebble Beach, California, dió mucho de que hablar a amantes del lujo y velocidad. Diversas marcas nos sorprendieron con sensacionales nuevos modelos que no podemos esperar para conducir. Sin embargo, un prototipo en particular captó nuestra atención como ningún otro: el Audi PB18 e-tron.

Por primera vez, la marca alemana dio un giro radical a sus tradicionales modelos deportivos para crear un vehículo de propulsión completamente eléctrica que representa al auto del futuro. Su diseño, ancho y plano, consolida un cuerpo audaz y desafiante listo para arrasar cualquier pista.

Audi comentó que el PB18 e-tron está inspirado en los circuitos de carreras y se esculpió en el túnel de viento. El concepto fue desarrollado en el nuevo estudio de diseño del fabricante en Malibú, California, donde constantemente se trabaja para generar creaciones innovadoras y actualizadas.

Puesto que los expertos de Audi Sport GmbH, la rama de la empresa encargada de sus vehículos de alto rendimiento, fueron responsables de la implementación de esta joya automotriz, no esperes que este sea un modelo casual. Conducir a esta espectacular creación será un trabajo para los pilotos más experimentados.

El Audi PB18 e-tron cuenta con tres motores eléctricos que consiguen una tracción quattro. El auto podrá alcanzar entre 680 y 775 CV dependiendo de su forma de manejo. Gracias a esta impresionante potencia, su aceleración de 0 a 100 km/h podrá alcanzarse en un poco más de 2 segundos sin gran dificultad.

La batería del auto no es nada menos sorprendente. Con un recarga completa de apenas 15 minutos y una carga por inducción mediante el nuevo sistema Audi Wireless Charging, este prototipo resulta uno de los ejemplares eléctricos más innovadores de la historia.

El nombre “PB18 e-tron” hace referencia tanto a Pebble Beach como al exitoso LMP1 de competición, el Audi R18 e-tron, con el cual el nuevo modelo comparte su ADN tecnológico.

Fuente: Robb Report 

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La automotriz alemana se toma muy en serio la tarea de reducir el tráfico en un futuro próximo.

Para ello, trabaja de la mano del gobierno alemán en el proyecto que se conoce como Urban Air Mobility. Una iniciativa que trabaja en realizar con éxito pruebas de taxis aéreos en la región de Ingolstadt, Alemania.

“Los autos conectados, eléctricos y autónomos harán el tráfico urbano más cómodo y limpio y ahorrarán espacio. Esto significa que tendremos mejor calidad de vida para las personas en las ciudades”, declaró Bram Schot, Presidente Internacional de la escudería.

Audi busca usar su expertise en pro de mejorar la vida urbana, y no descarta la posibilidad de que en un futuro próximo pueda transportar personas de forma rápida y cómoda a través de las carreteras y por el aire en las grandes ciudades, resolviendo así los problemas de tráfico.

Así sería el prototipo de la automotriz:

Fuente: Robb Report

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