CANELLA, referente en la distribución de productos automotores de alta calidad, emociona a los amantes de las dos ruedas al presentar la esperada motocicleta FZ-X de Yamaha. Este modelo, que fusiona innovación, rendimiento y diseño vanguardista, marca un hito significativo para los entusiastas guatemaltecos.

Inspirada en la filosofía de diseño «Neo Retro», la FZ-X se distingue por su asiento de dos niveles que ofrece estabilidad y comodidad tanto al piloto como al pasajero. Además, integra características futurísticas que elevan cada viaje a una experiencia única, destacando por su resistencia, diseño moderno, conectividad avanzada y máxima seguridad.

Luis González Rodas, Gerente de Mercadeo de Yamaha Guatemala, destaca: «En CANELLA, buscamos siempre brindar a nuestros clientes las mejores opciones en movilidad, y la FZ-X es un testimonio perfecto de esta filosofía. Estamos seguros de que los apasionados por las motocicletas en Guatemala apreciarán la combinación de estilo, tecnología avanzada y versatilidad que esta motocicleta ofrece».

La FZ-X cuenta con un motor «BLUE CORE» de 4 tiempos, 149 cc, SOHC, 2 válvulas, monocilíndrico y con inyección de combustible enfriada por aire. Equipada con Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) de un canal y freno de disco delantero con pinza de dos pistones, garantiza un frenado preciso y una estabilidad superior.

Características destacadas de la FZ-X

• Diseño Robusto y Vanguardista: Refleja la esencia del motociclismo moderno, mejorando la estética y proporcionando una experiencia de conducción excepcional.
• Motor Potente y Eficiente: Ofrece una eficiencia de combustible notable, asegurando una conducción emocionante y sostenible.
• Tecnología Avanzada: Incorpora características tecnológicas de última generación, como un sistema de frenado avanzado, iluminación LED y una pantalla digital intuitiva, mejorando la seguridad y la conectividad.
• Versatilidad y Comodidad: Diseño ergonómico para trayectos cortos o viajes largos, adaptándose a diversos estilos de conducción y necesidades.
• Construcción Duradera: Diseñada con materiales de alta calidad para garantizar durabilidad excepcional, resistiendo las condiciones de conducción más desafiantes.

Con el respaldo de CANELLA, la FZ-X estará disponible en los concesionarios Yamaha autorizados en Guatemala, reflejando el compromiso continuo de Yamaha de proporcionar productos de calidad y experiencias de conducción inigualables.

The post <strong>CANELLA Anuncia la Llegada de la Yamaha FZ-X: Una Explosión de Estilo y Tecnología en Dos Ruedas</strong> appeared first on PERSPECTIVA.

TVSeXperience por medio de TVS Motor Company, el fabricante de vehículos de dos y tres ruedas con más de un siglo de legado en la industria, ha dado un paso audaz hacia el futuro de la movilidad sostenible al presentar su tan esperado buque insignia eléctrico, la TVS X. Esta máquina es el resultado de una visión apasionada por la innovación y la sostenibilidad, y busca establecer un nuevo punto de referencia en la industria de la movilidad eléctrica.

Redacción Perspectiva

TVS Motor Company, que figura entre los cinco fabricantes de motocicletas más grandes del mundo, es conocida por su compromiso con la calidad y la satisfacción del cliente, habiendo sido galardonada con prestigiosos reconocimientos, incluyendo el renombrado Premio Deming, que honra a las organizaciones que hacen contribuciones significativas en la Gestión de la Calidad. Además, en 2022, obtuvo el prestigioso premio a la «Motocicleta del Año» en India con la TVS Raider 125 c.c., un reconocimiento similar al «Oscar de las motocicletas indias.»

La TVS X, diseñada, desarrollada y fabricada en la India, marca un hito en la movilidad eléctrica. Equipada con un potente motor eléctrico y tecnología de baterías avanzada, no solo ofrece una emocionante aceleración, sino también una autonomía impresionante. Esto garantiza comodidad y eficiencia, convirtiéndola en una solución de movilidad eléctrica sofisticada y sin emisiones.

Lo que distingue a la TVS X es su combinación de diseño, rendimiento y tecnología. Dirigida al público joven y tecnológicamente avanzado, TVS Motor Company lidera el cambio hacia una movilidad más limpia y eficiente. La TVS X no es solo una motocicleta eléctrica, sino una experiencia revolucionaria de dos ruedas. Su diseño futurista, tecnología intuitiva y características de última generación la destacan en un mercado de rápido crecimiento y múltiples opciones de vehículos eléctricos.

El lanzamiento de la TVS X no solo establece un nuevo estándar en la industria de vehículos eléctricos, sino que también refleja la visión de TVS Motor Company para el futuro de la movilidad: un futuro definido por la innovación, el compromiso con la sostenibilidad y la pasión por brindar experiencias excepcionales a los clientes.

La TVS X está programada para llegar a las calles de Guatemala y El Salvador en 2024. Manténganse atentos a las redes sociales de TVS Guatemala para obtener más información y ser parte de esta emocionante revolución en la movilidad.

The post TVS Motor Company Revoluciona la Movilidad con el Lanzamiento de la TVS X: El Futuro Eléctrico de Dos Ruedas appeared first on PERSPECTIVA.

La vida útil de la motocicleta, al igual que la de un automóvil, depende en gran medida de la frecuencia en la que se conduzca y el mantenimiento que se le brinde a sus partes y accesorios.

Redacción Perspectiva

La motocicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte más utilizados en todo el mundo gracias a su modelo liviano, rápido y económico, lo que la convierte en un producto accesible para muchas personas y aunque requiera de menos cuidados que un carro, realizarle los servicios menores y mantenimientos evitará un daño prematuro y mantendrá seguro al conductor.

El buen rendimiento de una moto se logra de la siguiente manera:

Master Auto Bosch experto en el mundo automotriz y motos, aconseja prestar atención a su kilometraje ya que es primordial para llevar el control de cuándo hacerle el servicio y el cambio de los repuestos a la motocicleta, el servicio mayor se debe realizar cada 15.000 km y el menor a partir de los 5000 km; explica también que para realizarle estos servicios se debe consultar el manual de fábrica, el cual detalla las especificaciones y el tipo de lubricante del motor al igual que su cantidad adecuada.

El manual de fabrica cuenta además con las especificaciones de repuestos, como lo son el tipo de cadena, acelerador, filtros, líquido de frenos, bujías, iluminación y el tipo y tamaño de batería que se adaptan mejor, todo esto para brindarle los cuidados de manera correcta y prevenir averías.

Uno de los componentes esenciales de la moto es la batería, esta es responsable de almacenar la energía necesaria para el arranque, los encendidos electrónicos y los sistemas de inyección de la moto. Existen diversos tipos de baterías según la marca y modelo, aunque cuatro son las más comunes en el mercado: batería de ácido, batería sin mantenimiento, batería de gel y batería de litio. Elijas la que elijas, debe ser revisada su carga y realizado su mantenimiento.

¿Qué es un servicio completo de moto?

El servicio completo de una moto sirve para proteger al motor de daños mayores e irreparables y darle mantenimiento a todas sus partes para que estén en buen estado. Los asesores de Master Auto Bosch quienes brindan asesorías a todos los motoristas que visitan sus 30 tiendas ubicadas alrededor del país recomiendan revisar los siguientes componentes para determinar si es necesario realizar mantenimiento o un servicio completo a la motocicleta:

Batería: Es importante verificar que no presente oxidación en sus esquinas y como método de precaución y cuidado se debe usar por lo menos unos 30 minutos al día para alargarle la vida útil y mantener su carga almacenada.

Bujías: Si la moto presenta un estallido dentro del cilindro del motor, ha perdido potencia de arranque, consume más combustible de lo habitual o en el peor de los casos, no enciende, es momento de revisar la bujía, la cual debe ser cambiada cada 30.000 km.

Filtros de gasolina: Cuando este filtro está sucio u obstruido afecta grandemente el sistema de inyección de la moto y hace que al acelerar no se logre alcanzar una buena potencia y el flujo de la gasolina no sea el apropiado o arrastre impurezas. Se recomienda acudir al manual de propietario y verificar cada cuánto debe cambiarse esta pieza dependiendo del modelo de la moto.

Aceite de motor: Es uno de los líquidos más importantes de la moto, sus principales funciones son lubricar las partes de metal que componen el motor y evitar su recalentamiento. El color rojo opaco y la presencia de suciedad en este líquido son señales de cambio inmediato, al cambiarlo se debe acudir al manual de fabrica para saber la cantidad y tipo de aceite.

Líquido frenos: Generalmente este fluido debe ser cambiado cada 2 años o antes dependiendo del uso y de su nivel de suciedad o contaminación, si la moto presenta retraso o dificultad al frenar este debe ser revisado y/o cambiado por uno nuevo.

Existen también algunos tips para prevenir el daño prematuro del automotor, como limpiar, secar y engrasar la cadena cada 500 km y cambiarla por una nueva cada 35.000 km; mantener bien la presión de los neumáticos, revisar el filtro de aire del motor para limpiarlo y así evitar que la moto pierda potencia, a este no se le realiza mantenimiento y debe ser cambiado cada 10 o 15. 000 km y chequear el estado de las luces delanteras y traseras.

Cuidar la moto de manera correcta es no dejar pasar mucho tiempo entre cada mantenimiento, visitar un taller de confianza donde le puedan realizar un chequeo general de todas sus partes al cumplir un año de uso y aplicar las recomendaciones mencionadas anteriormente para prolongar su vida útil y una movilidad segura. Asesórese en Master Auto Bosch, 66 años de experiencia brindando a los guatemaltecos productos de calidad y asesoría para ayudarle a tener su motocicleta en excelentes condiciones.

The post Cómo extender la vida útil de tu motocicleta appeared first on PERSPECTIVA.

¿Qué debe tener en cuenta un motorista al conducir su motocicleta bajo la lluvia o el asfalto mojado? ASIM brinda tips importantes para reforzar la seguridad.

Redacción Perspectiva

La lluvia es sin duda uno de los peores enemigos para los conductores, tanto para quienes conducen un automóvil, pero sobre todo para quienes se desplazan en motocicleta.

La pérdida de adherencia de los neumáticos, problemas de visión y equilibrio, son algunos de los riesgos a los que se enfrentan los motoristas al conducir bajo la lluvia o sobre el asfalto mojado, riesgos que los dejan expuestos a percances o accidentes.

Con la llegada del invierno a Guatemala, miles de motociclistas se han visto afectados por las fuertes lluvias que se han presenciado en las últimas semanas y que continuarán a lo largo de la temporada.

Muchos usuarios de motos optan por  refugiarse, a veces en lugares poco comunes y no tan seguros como debajo de puentes, mientras otros, por diferentes motivos, deciden continuar con sus jornadas y conducir bajo la lluvia hasta llegar a su destino.

La Asociación de Importadores de Motocicletas de Guatemala (ASIM), conscientes de esta situación, comparte con los motoristas algunos consejos prácticos que les permitan reforzar su seguridad.

Tips para conducir una moto bajo la lluvia

Si empieza a llover, el plan ideal es detenerse para buscar un refugio seguro mientras pasa la tormenta. Sin embargo, si no hay otra opción más que continuar con el viaje, estos consejos son de vital importancia para el desplazamiento de cualquier motorista:

• Llantas y luces

La piedra angular de la seguridad de una moto (principalmente cuando el pavimento está mojado) son las llantas. Antes de cada viaje, y especialmente durante el invierno, asegúrate que las llantas de tu motocicleta estén en buen estado. También comprueba el estado de tus luces, ya que estas te permitirán ser visible bajo la lluvia.

• Ropa adecuada

Es imprescindible contar con ropa adecuada para conducir una moto durante el invierno. Chaqueta, pantalones impermeables, casco, botas y guantes son parte de la indumentaria, principalmente elementos reflectantes que te permitan ser visible para otros conductores bajo la lluvia.

No al miedo

Recuerda mantener siempre la calma. Conducir bajo la lluvia puede ser estresante, pero es importante que conduzcas con confianza. No tensiones el cuerpo, sobre todo el tronco y los brazos.

Evadir los charcos de agua

Bajo la lluvia, y sobre todo de noche, es muy difícil saber la profundidad de un charco de agua. Modera la velocidad, conduce con precaución y presta atención a todos los elementos de la vía.

Aceite en la calle

Muchas veces al llover, los aceites que dejan los vehículos en el asfalto se sueltan, lo que provoca que el pavimento esté ligoso. Debes estar atento al brillo que suele verse a la distancia y evitar las líneas de señalización, ya que suelen tornarse resbaladizas.

• Moderar la velocidad

Este factor es fundamental, especialmente en época de lluvia. Es importante que tengas en cuenta que la capacidad de los frenos de tu moto no es la misma sobre asfalto mojado. Recuerda aumentar la distancia de seguridad con otros vehículos para tener un mayor tiempo de reacción en caso de una emergencia.

• Casco con visor transparente

La lluvia puede causar problemas de visibilidad en el visor, principalmente cuando este es oscuro. Durante el invierno la mejor opción es utilizar un casco con visor transparente. Recuerda evitar conducir con la visera empañada.

The post Conducir moto bajo la lluvia: ASIM presenta consejos para mejorar la seguridad appeared first on PERSPECTIVA.

Este 24 de febrero se realizó el lanzamiento exclusivo de la nueva Ducati Multistrada V4s Full. Esta motocicleta fue diseñada especialmente para quienes disfrutan del placer de la conducción deportiva sobre asfalto. Además ofrece un confort sin precedentes tanto en viajes de largo recorrido como en el uso diario.

Redacción Perspectiva

Junto al lanzamiento oficial de la nueva Ducati Multistrada V4s Full, este miércoles fue presentada la nueva casa de Ducati Guatemala en alianza con Grupo Cofiño, ubicada en la 20 calle de la zona 10.

Andre Dueñas, Gerente General de la marca, dio la bienvenida al nuevo showroom situado en el segundo nivel del Audi Center. Esta alianza se da, ya que Ducati forma parte del grupo Audi a nivel mundial.

El lanzamiento exclusivo de la nueva Ducati Multistrada V4s Full se realizó bajo la dirección de George Baisi gerente de ventas de Ducati Guatemala.

Baisi, comenta que esta motocicleta única por su versatilidad y comodidad en viajes largos y recorridos cotidianos permite combinar el placer de la conducción deportiva sobre asfalto y el confort sin precedentes tanto en viajes de largo recorrido como en el uso diario.

Ducati quería que la Multistrada V4 fuera un modelo de alto rendimiento sin rival. Como otras motos de la familia Multistrada, la V4 está disponible con la “4Ever Multistrada”, una garantía de 4 años con kilometraje ilimitado

La nueva V4 amplia la formula ganadora de “cuatro motos en una» introducida por la Multistrada en 2010.

Además, la Multistrada V4 cubre una variedad de gustos. El alma “Sport”, ligera y compacta, impulsada por 170 CV, sistema de ayuda MotoGP de electrónica avanzada con una geometría de bastidor de dimensiones ágiles para una conducción excitante y efectiva en todo tipo de terrenos.

La Multistrada V4 también es “Touring”, gracias a los principales intervalos de mantenimiento establecidos cada 60.000 km, con una atención especial que garantiza la comodidad al conducir.

Cuenta con nuevos sistemas de Radar delantero y trasero, así como un sistema de navegación cartográfica directamente visible en el tablero.

Por último, revela su carácter “Urban” con una manejabilidad sin precedentes a baja velocidad, que se combina con un sistema de conectividad de alto nivel y confort térmico.

Multistrada, su nombre revela una promesa ambiciosa

La capacidad de dominar “muchas carreteras” (para ser precisos, en italiano “multi” significa “muchas”. “Multi-Strada” significa por lo tanto “muchas carreteras”). Concebida inicialmente para mostrar una actitud deportiva, ahora es una máquina versátil, capaz de abordar cualquier tipo de carretera a la vez que integra características de seguridad y robustez.

En 18 años se han producido más de 110.000 unidades y desde su nacimiento, en 2003, la Multistrada evoluciona constantemente y expande su vocación. La primera Multistrada se diseñó como una moto deportiva, con un excelente par y principalmente adecuada para un uso en carretera. A partir de ese momento, se han presentado nuevos y novedosas transformaciones que han aportado un nuevo elemento sorprendente a la Multiestrada.

La cuarta generación de la Multistrada se ha convertido en una moto de aún mayor rendimiento. En resumen, fácil de conducir, más robusta y ultra ligera, mucho más versátil y cómoda pero efectiva en todas las condiciones de conducción.

Cuando las formas siguen la función

En todos los proyectos de Ducati a medida del motorista, Multistrada V4 incluída, la forma está constantemente relacionada con su función prevista. Por este motivo, el trabajo de diseño que hay detrás de este proyecto estuvo influído por su alma técnica.

Con el fin de aumentar visualmente el toque general de solidez de uso sin añadir peso a las formas, el equipo de Ducati se ha centrado en un equilibrio perfecto de proporciones y compacidad de la carrocería dentro de su distancia entre ejes.

Todos y cada uno de los elementos de la parte delantera, desde el carenado de metacrilato hasta el “pico” e incluso las rejillas de ventilación, se han diseñado para garantizar al piloto un confort aerodinámico y térmico supremo. Incluso los pequeños apéndices aerodinámicos, que ayudan a extraer el calor de las piernas del piloto, realizan esta función.

Corazón palpitante

El nuevo motor V4 Granturismo asegura un funcionamiento extremadamente suave a bajas revoluciones como también una curva de par lineal.

El motor V4 Granturismo se ha diseñado para uso en carretera y también aprovecha, cuando sea necesario, todas las ventajas técnicas que Ducati ha desarrollado a lo largo de los años de experiencia en el mundo de la competición. Entre ellas, el cigüeñal contrarrotante, que funciona “contra” la inercia generada por las ruedas, aumentando la manejabilidad, reduciendo el cabeceo y, como consecuencia, mejorando la eficiencia y el placer de conducir incluso en carretera.

Electrónica de vanguardia

En el ámbito de la electrónica, la Multistrada V4 representa el estado del arte en el sector de la motocicleta. Y eso también se aplica a la seguridad, confort, rendimiento y conectividad. La plataforma inercial (IMU) gestiona en la versión “Cornering” el funcionamiento del ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Traction

Revolucionario sistema Radar

Gracias a la Multistrada V4 Ducati también introduce un avance absoluto en el mundo de las motocicletas: el revolucionario sistema Radar, que permite el uso de Adaptive Cruise Control (ACC) y Blind Spot Detection (BSD). Los rádares son sistemas de ayuda avanzada que ha desarrollado Ducati en estrecha colaboración con un socio tecnológico de alto nivel como Bosch, y los sistemas son capaces de soportar y hacer más cómoda la conducción gracias a la capacidad de reconstruir la realidad que rodea a la moto.

Rendimiento y comodidad

La Multistrada V4 cuenta con un bastidor monocasco en aluminio, llanta delantera de 19”, basculante de doble brazo y también está disponible con llantas de radios. Tiene una distancia entre ejes reducida (1.567 mm), parte delantera deportiva, suspensiones de largo recorrido (170 mm delante y 180 mm detrás), distancia libre al suelo de 220 mm y un peso en seco de 215 kg.

Todo esto permite que la Multistrada V4 sea intuitiva y efectiva entre curvas como una auténtica Ducati y al mismo tiempo resulta fácil de conducir y versátil tanto en utilización por carretera como fuera de ella. Por ello, cada viaje en la Multistrada V4 se convierte en una bella aventura, siempre al alcance de todos.

Paquetes y configuraciones

Al presentar la nueva Multistrada V4, también disponibles en las versiones S y S Sport (ambas disponibles opcionalmente con llantas de radios), Ducati pretende innovar incluso en el proceso de adquisición. El cliente podrá encargar libremente la nueva Multistrada V4 ya equipada y adornada con configuraciones exclusivas, personalizándola según su propio estilo y necesidades.

The post Llega a Guatemala la nueva Ducati Multistrada V4s Full appeared first on PERSPECTIVA.

Como extraída de una película de ciencia ficción, Vyrus Alyen 988 es una motocicleta de aspecto cibernético extremadamente musculosa.

Por Redacción Perspectiva

De acuerdo con Robb Report, la Vyrus Alyen 988 es una motocicleta de aspecto cibernético extremadamente musculosa,  como extraída de una película de ciencia ficción,

Destaca por sus formas angulares que le dan ese aspecto tan poderoso que no deja que pase desapercibida.

Esta motocicleta nombrada en función de su aspecto alienígena, es fabricada por una firma italiana que no tiene el nombre más adecuado para estos momentos (Vyrus), pero sí el vehículo ideal para hacer sentir seguro y animado a sus usuarios.

La principal característica de la Vyrus Alyen 988, es su motor Ducati Superquadro de 1.285cc, que desarrolla 205 CV de potencia y puede subir hasta las 10,500 revoluciones por minuto y se asocia a una caja de cambios de seis velocidades que le da un poderío coincidente con su carrocería.

En cuanto a su diseño, presenta un chasis de magnesio y los ángulos agudos de la fibra de carbono expuesta le dan ese aspecto futurista junto con las ruedas de 17 pulgadas hechas del mismo material, igual que el escape, con dos salidas situadas bajo el estrecho sillín.

Su montura combina características de una deportiva 100% con otras más propias de las naked.

A esto hay que añadir su producción prácticamente artesanal, sin duda, por todo ello, esta es una de las propuestas más llamativas de la marca que cuenta con más de tres décadas de experiencia.

The post Vyrus Alyen 988, una motocicleta alienígena de Ducati appeared first on PERSPECTIVA.

Scrambler 1200 Bond Edition es la primera motocicleta oficial de James Bond, que se limita a una producción de solo 250 unidades en todo el mundo.

Por Redacción Perspectiva

De acuerdo con Robb Report, Scrambler 1200 Bond Edition es la primera motocicleta oficial de James Bond, que se limita a una producción de solo 250 unidades en todo el mundo… las cuales se agotaron en menos de 24 horas.

El jueves pasado, Triumph, el principal fabricante de motocicletas del Reino Unido, anunció esta edición especial como celebración por la participación de sus motocicletas en la próxima película ‘No Time To Die’.

Este hecho confirmó que no solo veremos a James Bond a bordo de un nuevo Aston Martin, sino también en vehículos de dos ruedas.

La productora encargada del rodaje de las películas de James Bond, EON Productions, necesitaba vehículos que resistieran las diferentes misiones a las que el Agente 007 se enfrenta para salvar al mundo, y encontró esos atributos en las motocicletas de Triumph.

«Literalmente, hicimos de todo con ellas. Exposición a grandes rocas afiladas, fango profundo y pantanoso, altas velocidades, grandes saltos y enormes subidas y bajadas en una variedad de condiciones. Las motocicletas desempeñaron cada tarea increíblemente bien, sin problemas mecánicos, y esto realmente demuestra que están hechas para ir a cualquier parte», comentó EON Productions.

Y es que construir una motocicleta que esté al nivel de las exigencias de un agente como James Bond, no es tarea fácil. Por lo que Triumph decidió celebrar su excelente papel en No Time To Die con una línea edición especial.

El diseño está inspirado en el modelo Scrambler 1200 XE de la marca, pero fue modificado para hacer esta edición aún más excepcional.

A primera vista resalta un marco de acero tubular duradero con una base de aluminio, la adición de detalles y hermosos acabados, porque para que algo sea digno de James Bond, la elegancia debe estar presente.  Cada motocicleta Bond Edition fue sometida a un tipo de pintura premium, Sapphire Black, además lleva grabado con láser el número de unidad adquirido -01 a 250-.

El símbolo 007 aparece en el panel inferior lateral, en el manubrio y asiento. Aparte de los diferentes acabados oscurecidos -barra de agarre, protector del motor, horquillas delanteras, suspensión, salpicaderas, agarradera trasera- una almohadilla para la rodilla de aluminio cepillado con una línea de entrenador dorada pintada a mano, complementa la estética del vehículo.

En cuanto a la potencia, este modelo funciona con un motor de 1200CC capaz de producir 89 HP.

Solo 250 en todo el mundo podrán proclamarse como auténticos dueños de la motocicleta de James Bond que además incluye un certificado numerado de autenticidad firmado a mano por el CEO de Triumph, Nick Bloor, y una mochila premium.

Probablemente, No Time To Die, la nueva y última película de Daniel Craig interpretando el legendario papel de James Bond, se convierta en la más disruptiva de la saga y tener una parte de este legado en el garage, no tendrá precio.

The post La primera motocicleta oficial de James Bond appeared first on PERSPECTIVA.

Por Redacción Perspectiva

Según Robb Report, la Majestic 2029 se construyó con tecnología de punta que la hace, indudablemente, la motocicleta del futuro.

Se trata de una obra realizada por la empresa especializada en customatización de vehículos Fuller Moto, basada en la no menos revolucionaria Majestic francesa de 1929.

Aquella motocicleta del pasado, del periodo de entre guerras, que fue la reencarnación estética del Art Deco, reaparece a un siglo de distancia como evidencia de la evolución y premisa sobre la que se construirá la motocicleta del futuro.

Cómo es el modelo 2029 de Fuller Moto

Construir una obra de arte moderno inspirada en el Majestic de 1929 fue una hazaña ambiciosa, pero bien lograda.

El resultado, una motocicleta del futuro, eléctrica, con un cuerpo de aluminio esculpido completamente cerrado, dirección enfocada en el centro, ruedas de policarbonato transparente y piezas de titanio obtenidas en una impresora 3D.

“Pocas veces en mi carrera que hemos construido algo tan gratificante. El 2029 combina mi deseo de innovar y mi amor por el metal «, dice el autor de esta pieza, Bryan Fuller.

En la motocicleta del futuro, 2029, el taller volcó el chasis al revés y reposicionó las baterías para que el motor se alineara con las grandes ruedas de 23 pulgadas.

Los elementos intrincados, incluido el chasis, el brazo estabilizador delantero y la placa de dirección, se imprimieron en titanio con una impresora 3D, lográndose un nivel de precisión que es casi imposible de lograr a mano.

«Me inspiré en la impresión 3D, lo que permitió que mi creatividad se volviera loca y creara formas orgánicas que son casi imposibles de fabricar por medios tradicionales», dijo Fuller a Robb Report Estados Unidos.

«Sin límites para el diseño, pude crear algo único que solo podía existir en el espacio entre la artesanía y la innovación tecnológica», agregó.

Dónde comprar la motocicleta del futuro

Siendo la Majestic 2029 una motocicleta del futuro, es lamentable, pero comprensible que no se pueda adquirir en el presente.

Construida en Atlanta, Georgia, la 2029 fue un encargo del Museo Haas Moto y la Galería de Esculturas para crear un concepto de motocicleta futurista al estilo del modelo francés Majestic de 1929 .

No es factible de momento conseguir una máquina como Esta, pero quién sabe, quizá en un futuro. Mientras tanto, cuando las condiciones lo permitan, podrás admirarla en el citado museo o tal vez, encargar tu propio diseño modernizado de algún otro modelo clásico.

The post Majestic 2029, la motocicleta del futuro appeared first on PERSPECTIVA.

Durante los días de confinamiento, LEGO no ha parado de sorprendernos con increíbles lanzamientos para mantenernos entretenidos en casa y esta vez presenta el set Ducati Panigale V4 R.

Pero no es cualquier lanzamiento, ya que es la primera motocicleta en la historia que aparece en el catálogo de la línea LEGO Technic, que fue creada con el fin de construir a detalle, lo vehículos más espectaculares del mundo.

El diseñador Aurélien Rouffiange, se aseguró de incluir hasta el detalle más minucioso de lo que es considerada una de las motocicletas más rápidas de Ducati (empezando por el clásico color rojo de la versión real).

“El nuevo modelo es una réplica espectacular de la icónica motocicleta italiana, que combina ADN de diseño LEGO Technic y Ducati para recrear las curvas y la forma aerodinámica de la maravilla de dos ruedas”.

Entre las asombrosas características se encuentra una caja de cambios que permite rodar a diferentes velocidades, dirección realista, suspensión y frenos de disco delanteros y traseros. Así como un tubo de escape, un parabrisas y un tablero de instrumentos.

¿Cuánto cuesta el set de LEGO Ducati Panigale V4 R?

Este set de 646 piezas que es ideal para mayores de 10 años tiene un precio de 59.99 dólares.

Así que si eres un biker apasionado y extrañas recorrer el país sobre dos ruedas, con tus amigos, este set te transmitirá la misma sensación de adrenalina.

Fuente: Robb Report

The post LEGO presenta Ducati Panigale Technic, el set perfecto para bikers appeared first on PERSPECTIVA.

La firma rusa experta en customización, Zillers Garage, decidió cambiarle el look a la motocicleta BMW R nineT. El resultado nos ha dejado sin palabras y con ganas de ponerlo a prueba.

La anatomía del modelo R nineT significa un lienzo en blanco para los expertos en customización y una gran oportunidad para echar a volar la imaginación, algo que Zillers Garage no dudó en aprovechar.

A primera vista, el diseño proyecta fortaleza y pensado para los escenarios más duros y de condiciones extremas gracias a su carcaza externa de aluminio hecha completamente a mano.

Otro aspecto que predomina es su faro HID que se extiende sobre el tanque de combustible y el manillar, asimismo, fueron colocados, en la tapa del tanque, cuatro botones para controlar aspectos de vehículo, como la iluminación.

Zillers Garage decidió modificar la configuración de la suspensión para bajar la motocicleta a una pulgada del suelo y reducir la altura del asiento para aumentar la comodidad del conductor a la hora de manejar.

La motocicleta también ha sido equipada con un sistema de escape hecho a mano y frenos Brembo.  Internamente, las cualidades del modelo R nineT se encuentran intactas.

Cuando el modelo R nineT fue presentado en 2014 por BMW Motorroad, nunca imaginamos que seis años después se transformaría en un vehículo digno de una película futurista.

Fuente: Robb Report 

The post La nueva versión de la BMW R nineT es perfecta para Mad Max appeared first on PERSPECTIVA.