Con el respaldo de Grupo Q, Automóviles Chery presenta los nuevos modelos de SUV Chery Tiggo 2 Pro y Chery Tiggo 4 Pro. Descubre estas increíbles SUV que combinan características modernas y tecnología de vanguardia, todo a precios competitivos.

Redacción Perspectiva

La Chery Tiggo 2 Pro es una camioneta moderna, segura y aventurera. Su diseño impresiona con una parrilla frontal en forma de diamante, luces LED diurnas y faros delanteros LED. En la parte trasera, encontrarás luces LED, acceso para carga y un elegante alerón con luz de freno en el techo. Además, la Chery Tiggo 2 Pro está equipada con una amplia gama de características tecnológicas y comodidades, como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas, conectividad para Carplay y Mirrorlink, puertos USB, cámara de visión trasera y controles en el volante.

Si buscas más espacio, la Chery Tiggo 4 Pro es perfecta para ti. Con un diseño exterior innovador que destaca con su parrilla distintiva, laterales dinámicos y faros LED, esta SUV no pasará desapercibida. Sus rines deportivos de 18 pulgadas con acabado bitono le dan un toque de elegancia. Bajo el capó, cuenta con un motor turbo de 1.5L de 4 cilindros y en su interior encontrarás un amplio espacio y una cámara 360° HD con guías dinámicas. Además, puedes personalizar el ambiente con luces ambientales multicolores.

Chery se destaca por ofrecer un excelente servicio posventa y una garantía de por vida en el motor, siendo la única marca en Guatemala en ofrecer este beneficio. Además, cuenta con el respaldo de Grupo Q y su extensa red de talleres de servicio autorizados, que brindan asistencia técnica y mantenimiento de calidad.

Con su amplia gama de modelos de SUV, Chery satisface la demanda de vehículos confiables, modernos y eficientes. Gracias al apoyo de Credi Q y la red de agencias de Grupo Q en todo el país, ahora es más fácil obtener una SUV de calidad y asequible.

Para obtener más información y programar una prueba de manejo, visita ww.cheryguatemala.com. ¡Descubre la experiencia Chery hoy mismo!

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¿Alguna vez te has preguntado qué hace posible que, con solo darle un leve cruce al volante, un vehículo pesado pueda girar tan fácilmente? esto es gracias al sistema de dirección y a sus componentes, encargados de conectar el volante con las ruedas delanteras, permitiendo el control del vehículo.

Redacción Perspectiva

El principal motivo de desgaste de este sistema se origina por la frecuencia de uso del automotor, sin embargo, su daño no es notorio a la vista del conductor, convirtiéndolo en un daño silencioso difícil de detectar.

Master Auto conoce la importancia de mantener en buen estado el sistema de dirección del vehículo y desde su experiencia como experto automotriz te brinda las características y fallos principales de las piezas que lo conforman para identificar sus señales de cambio.  

Actualmente existen tres tipos de sistemas: mecánico, hidráulico y eléctrico, cada uno cuenta con piezas que hacen posible direccionar las ruedas hacia la trayectoria que deseas, como la caja de dirección, esta es la encargada de transmitir por las columnas, el movimiento del volante hacía las ruedas delanteras.

Así mismo, está la barra de dirección que une la caja con el volante; y las columnas o terminales de dirección que son la unión entre la caja y las ruedas, su función es evitar que se transmitan las vibraciones de las ruedas hacía el volante, esto se define como dirección irreversible.

Considerando la importancia de la movilidad y seguridad que brinda el sistema de dirección, Master Auto describe las fallas más comunes que este presenta, para que puedan ser diagnosticadas a tiempo y evitar daños mayores.

Desviación

Si el vehículo se va hacia un lado al soltar el volante durante un trayecto en línea recta o vibra al cruzar, es una avería probablemente causada por el desgaste de las rótulas, cuando estas se deterioran, la dirección se vuelve imprecisa y errática.

Estos son los principales síntomas de desgaste de la rótula de dirección:

• Variación excesiva de dirección
• Ruidos o crujidos al girar el volante
• Ruidos o crujidos en asfalto liso

Un aspecto que debes tener en cuenta si la rótula está deteriorada, es que encontrarás daños alternos, ya que la principal causa del daño de ésta es la rotura del guardapolvo que la cubre. La rotula es un elemento clave y debe estar en perfecto estado, sin presentar grietas o fisuras que le impidan realizar correctamente la alineación de las ruedas.

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Excel Guatemala presentó al mercado guatemalteco el nuevo integrante de la familia de Kia; el totalmente nuevo KIA SOLUTO, el cual fortalece la presencia de la marca en el segmento de sedanes. El Soluto se ubica dentro del portafolio de la marca entre los reconocidos modelos de Picanto y Rio.

El Soluto conserva el estilo dinámico y moderno que ha caracterizado a KIA en todos sus modelos. Comenzando por la nariz de tigre que forma parte de la identidad y ADN de la marca.

Su motor es de 1,368 cc cilindros con potencia de 94HP. En cuanto a tecnología y seguridad, Soluto cuenta con una pantalla táctil compatible con Apple y Android que permite estar conectado con el vehículo; también cuenta con una bolsa de aire para el piloto, frenos ABS y frenos de disco delanteros.

En cuanto a su exterior, destacan neblineras estilizadas, detalles cromados y retrovisores con pide vías. Soluto cuenta con rines de 14” en aluminio, llantas 175/70 R14 y llave con control. Su interior ofrece amplitud y comodidad para hasta 5 pasajeros. Definitivamente que Soluto tiene toques estilizados que capturan la esencia de una alegre conducción.

Soluto se destaca por su eficiencia, comodidad y amplitud interior, es un vehículo funcional ideal para uso diario. Por ello queremos invitar a los guatemaltecos, a que agenden una prueba de manejo con el nuevo Soluto, para que puedan experimentarlo y sorprenderse.

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Una de nuestras firmas deportivas favoritas agrega más potencia a su motor de ocho cilindros. Así es, el nuevo Ferrari F8 Tributo.

El modelo hace un homenaje a su clásico motor V8 y promete ser aún más potente.

Considerado un modelo evolutivo, se presentó en el Salón de Ginebra 2019 con nuevos faros y una aerodinámica totalmente actualizada. Sobre la pista, el motor alcanza una velocidad impresionante gracias a los 720 caballos de fuerza y 568 lb / ft de torque llegando a 100 km/h en tan solo 2.9 segundos.

La estructura de la carrocería tanto física e internamente permite una posición de primera para tener un coche totalmente deportivo y agradable. Con un peso menor de 40 kg. En comparación al modelo 488 GTB la experiencia se vuelve inigualable.

Una de las características en las que se enfocó la marca en esta nueva versión es que el conductor se sintiera con mayor confianza a la hora de conducir y fuera fácil manejar a alta velocidad.  También resalta su parte trasera del motor, la luneta se encuentra esculpida en Lexan (resina de policarbonato).

En la parte trasera podemos apreciar algunas referencias al pasado de Ferrari, incluyendo el regreso a las luces traseras de doble rueda. (308 GTB) y una nueva pantalla trasera Lexan que incorpora orificios de ventilación, una característica que nos recuerda al F40.

En su interior destacan actualizaciones como la nueva generación HMI, difusores redondos, un nuevo volante y una pantalla táctil de 7 pulgadas.

Sin duda una belleza de motor que queremos tener en nuestro garaje.

Fuente: Robb Report 

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Por: Malte Holm

Por años hemos escuchado de la importancia de innovar para seguir teniendo éxito, pero mi percepción es que muchas empresas siguen luchando para comprender  cómo lograr hacerlo y además hacerlo bien. Para empezar se debe  entender que existen distintos tipos de innovación:

• Innovación disruptiva, la que viene a cambiar una industria, producto o servicio por completo, por ejemplo Skype, la que transformó la industria telefónica por completo.
• Innovación incremental, la que define tipos de innovación para lograr mejorar la oferta actual para ser mejor, más barato o más fácil de utilizar.

El fundador del servicio de pagos en línea PayPal, Peter Thiel, define la diferencia entre estos  dos tipos de innovación,  la primera “0 a 1“, consiste en crear algo completamente nuevo, versus de “1 a n“ que es crecer y mejorar lo ya existente.

Aunque mucho valor se puede crear buscando las innovaciones de “0 a 1“, esto requiere de recursos económicos, equipos de trabajo y tiempo. Mi propuesta es enfocarnos en mejorar lo que ya tenemos, a través de la “curiosidad empresarial“, es decir,  una búsqueda constante de potenciales mejoras en las empresas, los productos/servicios y en los procesos.

Una manera fácil de identificar los potenciales candidatos para innovación es identificar que pasa antes, durante y después de que el cliente interactúe con mi producto o servicio. Por ejemplo, ¿qué pasa antes de adquirir el servicio? y ¿hay algo que hoy dificulta hacerlo, o alguna manera de poder facilitar la experiencia al potencial comprador?,  piense en todo lo que ocurre antes de llegar. Por ejemplo el tráfico, los potenciales miedos de la persona, una dificultad de tomar la decisión, temas que tomaría en cuenta a la hora de evaluar si ir con usted, o con su competidor, entre otros.

Luego, evalúe qué pasa a la hora de adquirir el producto o servicio. Si es en línea, hágase pasar como cliente haciendo una transacción (y por cierto intente siempre hacerlo desde su celular también ya que la mayoría de personas a nivel mundial utiliza dispositivos móviles) y anote todas las mejoras que encuentra. ¿Fue difícil o fácil?, ¿por qué? y ¿qué podría mejorar para hacerlo más agradable, sencillo y rápido?

Por último, piense en lo que ocurre luego de haber adquirido el producto o servicio. ¿El cliente puede “volar solo“ o necesitaría apoyo de algún tipo?, ¿qué hacen hoy para ayudarle en el proceso post-venta? Si nada, o poco, ¿qué podrían empezar a hacer para hacer que sea una mejor experiencia? Muchas empresas ni siquiera aprovechan para hacer una encuesta, llamar a sus clientes, y así lograr entender cómo les pareció la experiencia. Es un hábito que todo ejecutivo debería adquirir, y procurar estar y/o hablar con clientes todas las semanas, sin falta.

Para nosotros en Clínicas Dentales Sonríe, esto se ha vuelto nuestro modus operandi, y razón de ser  e invertimos muchos recursos y horas hombre en entender cómo mejorar nuestros servicios constantemente.

Entendemos que la población Guatemalteca sufre del constante tráfico, y además anda ocupada con mucho que hacer y poco tiempo libre. Por lo mismo hemos diseñado una oferta con muchas ubicaciones céntricas, y un horario extendido de lunes a domingo, para hacer que un servicio básico, como la visita al dentista, ya no necesita ser algo complicado y tedioso. Además nos aseguramos de “vivir la experiencia de ser paciente“ constantemente, a través de Mystery Shopper (telefónicos y presenciales), entrevistas con colaboradores y pacientes todas las semanas, y hacemos encuestas de satisfacción a pacientes a través de un proveedor externo, para siempre medir “el pulso“ del negocio, y encontrar oportunidades de mejora. Esto es el insumo principal para la misma “curiosidad empresarial“, y con la información en mano, el equipo puede elegir las oportunidades más grandes para innovar.

Le reto a empezar a ver la innovación como algo natural y parte de su día a día, y con la simple guía de identificar qué pasa antes, durante y después de la experiencia en su negocio, y pensar en posible mejoras, ya tendrá suficiente insumo para poder empezar. ¡Éxitos!

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Por medio de una conferencia de prensa se dieron a conocer los nuevos modelos KTM, entre los que destaca la nueva y poderosa 1290 Super Adventure R, catalogada como la motocicleta más potente y versátil de su categoría.

Para las verdaderas aventuras hacen falta agallas, por ello los expertos en rally de KTM confían en el poderío del motor de 1.301 cc, con 140 Nm., de par y 160 Caballos de fuerza,  de la Súper Adventure 1290 R.

CONCEPTO

La nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE R combina 160 hp, con asombrosa resistencia y movilidad todoterreno. La Travel Enduro más potente actualmente está orientada a motociclistas con las más altas expectativas y ofrece control pleno en todos los terrenos, junto con una comodidad y seguridad de vanguardia.

DISEÑO

En un mercado de motocicletas, en que muchas empresas optan por ofrecer motocicletas, que pueden hacer algo para muchos compradores aunque no hacen nada a la perfección, KTM ha hecho lo contrario: en su ascenso a fabricante de motocicletas con mayores ventas de Europa, sus motos se han vuelto más radicales y extremas
que nunca, sin importar si se considera su estilo, rendimiento o dinamismo. Versatilidad sin riesgos, de eso se trata KTM, y nunca más que en 2017.

LUCES LED

El nuevo faro LED de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R orientada al modo todoterreno, que exhibe todas las consideraciones que el diseño industrial moderno procura representar, es el perfecto ejemplo de las formas sorprendentes y las funciones prácticas que se funden en un todo que es más que la suma de sus partes.

En el centro de la estructura visualmente dominante, un soporte de aluminio central no solo lleva los LED sino que, al mismo tiempo, se ocupa de eliminar
el exceso de calor ante el cual reaccionan con gran sensibilidad los semiconductores de vanguardia. Dos guías de luces LED adyacentes forman las luces de conducción diurna distintivas.

MOTOR

Su motor bicilíndrico en forma de  V de 75° y 1,301 c.c. es lo que convierte a la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R en la Travel Enduro todo terreno
más potente. A partir del grupo motor de la KTM 1290 SUPER DUKE R de primera generación, también conocida como “La Bestia”, los ingenieros adaptaron los cilindros a unas culatas de cilindro complejas y eficientes recientemente desarrolladas, además de a un nuevo cigüeñal, para una fuente de potencia de 160 hp que coincide perfectamente con su propósito.

Además de mucha potencia para viajes con carga plena, también cuenta con una entrega de potencia excepcional de 140 Nm de par máximo. Mucho de eso empieza a fluir ya en el intervalo más bajo del régimen del motor, con 108 Nm ya disponibles a tan solo 2500 rpm. Este tipo de respuesta es adecuada tanto para atravesar cuidadosamente los terrenos más difíciles, como para cruzar desenfrenadamente el desierto.

PAQUETE ELECTRÓNICO: LÍDER MUNDIAL

Desde una velocidad crucero relajada, una aceleración a fondo, tramos en autopistas veloces y hasta cruzar pasajes todoterreno desafiantes, la nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, bien podría ser la moto con la mayor variedad de aplicaciones al día de hoy. Y si bien gran parte del crédito de esta versatilidad se debe a los ingredientes “clásicos” que hacen a una gran motocicleta (un gran motor en un chasis asombroso), toda una nueva dimensión es posible gracias a sus complementos sumamente innovadores del equipo electrónico de conveniencia, comodidad y asistencia.

MSC CON ABS PARA CURVAS:

Escondido detrás del acrónimo banal “MSC” se halla lo que los motociclistas han visto como una suerte de santo grial: frenado antibloqueo sensible al ángulo de inclinación.

CONTROL DE TRACCIÓN DE LA MOTOCICLETA (MTC):

Abrir la mariposa y acelerar lo máximo posible casi sin pensar en la superficie sobre la que se apoya la rueda trasera: en eso consiste, en síntesis, el control de tracción de la motocicleta (MTC).

SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS):


Debido a la confiabilidad sin precedentes de las motocicletas modernas, los pinchazos de
los neumáticos se han convertido hoy en día en
la principal causa de avería. En la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, el sistema de supervisión de presión de los neumáticos (TPMS) estándar proporciona al menos una advertencia y comprueba automáticamente la presión del neumático y la muestra en el tablero.

CHASIS

El cuadro trellis de cromo-molibdeno es el sustento de la dinámica de conducción tan atractiva de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Con un diseño resistente de solo 9,8 kg, cortado con láser y soldado por robot, también contribuye a mantener el peso seco total de la moto en el espectacular valor de 217 kg. Un recubrimiento superficial de alta calidad protege al cuadro de la corrosión.

El Mundo Naranja de la Adventure

Es nuestra ADVENTURE más extrema de la historia, y punto, la invitación es poder acelerar a fondo y vivir la mejor experiencia en el mundo naranja de KTM”, exclama Barrios, al presentar el nuevo modelo de la Travel Súper Adventure, que ahora puede ser admirada en la tienda insignia KTM, ubicada en la zona 10 de ciudad de Guatemala.

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El nuevo BMW X1, siendo el sucesor del pionero en su segmento automovilístico, traslada ahora aún más las propiedades propias de un Sports Activity Vehicle (SAV) al sector Premium del segmento de los automóviles compactos. La segunda generación de este exitoso vehículo, que se fabrica en la planta de BMW en Ratisbona, Alemania, y del que ya se vendieron más de 730,000 unidades, tiene los mismos rasgos de diseño que caracterizan a todos los modelos X de BMW. Sin embargo el habitáculo es mucho más espacioso, acogiendo ahora más holgadamente a los pasajeros y su equipaje.

Via YouTube

Además, impera un ambiente moderno y elegante, así como de ingeniosa funcionalidad. La deportividad y el confort dinámico del vehículo se acrecientan gracias a los motores de cuatro cilindros de última generación de BMW Group, a la eficiencia optimizada del sistema de tracción integral inteligente BMW xDrive, así como a la nueva tecnología del chasis. Este progreso va de la mano de una optimización de las prestaciones y una reducción de las emisiones, que puede llegar a ser de hasta un 17 por ciento en comparación con los respectivos modelos antecesores.

Galería

El nuevo BMW X1 se impone a sus competidores debido a su extraordinario dinamismo y a su gran eficiencia, pero también por incluir una gran cantidad de equipos innovadores. Opcionalmente pueden adquirirse, entre otros, faros de LED, dirección deportiva variable, sistema de control dinámico de suspensión (DDC), sistema de control dinámico de amortiguación (DDC), suspención
deportiva M, pantalla virtual BMW Head-Up Display, sistema de apertura de la cajuela, así como el sistema Driving Assistant Plus.

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Desde este martes 1 de septiembre a las 19.30 hs. GUA, FOX Sports 3 presenta en América Latina el nuevo show de automovilismo, “Desafío Motor” que da la chance a aficionados de conducir un auto de carrera durante todo un año junto al Súper Tc 2000.

Compuesto por 13 episodios y grabado en diferentes kartódromos y autódromos de la provincia de Buenos Aires en Argentina, “Desafío Motor”, pone a prueba a 20 participantes a través de distintas instancias que comprenden desde conocimientos de mecánica, hasta aspectos físicos y cognitivos. En cada una de las pruebas, los pilotos contarán con la asistencia y experiencia de entrenadores especializados entre los que se cuentan pilotos profesionales y especialistas.

Durante todas las etapas de evaluación los entrenadores nominarán a los participantes que deberán pasar por instancias de eliminación con la posibilidad de previamente ser “salvados” por sus compañeros, mientras que el resto deberán dejar el Programa. El gran ganador del show, tendrá la posibilidad de conducir un auto de carrera durante todo un año junto al Súper Tc 2000.

Desde el martes 1 de septiembre, todos los martes a las 20.30 hs. (MX./Co./Pe.) / 22.30 hs. (Arg./Chi./Uru.), “Desafío Motor”, por FOX Sports 3.

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Los SRT Dodge y marcas recién consolidadas están poniendo en marcha por la puerta a toda marcha – la introducción del nuevo 600-caballos de fuerza, más 2015 Dodge Challenger SRT con un motor de Hellcat y su compañero de cuadra – el 2015 Dodge Challenger SRT sólo un mes después de haber tomado los abrigos de la nuevo Dodge Challenger 392 HEMI ® Scat Pack de Shaker en el New York Auto Show.

Impulsada por las cinco características de desempeño SRT, el nuevo 2015 Dodge Challenger SRT y SRT Challenger con el motor Hellcat son re-diseñadas y totalmente rediseñado para ser los coupes musculares más fieles a la forma en el mercado con tecnologías que mejoran el rendimiento en el interior y por fuera. El Dodge Challenger SRT Hellcat contará con el más poderoso motor V-8 jamás producido por Chrysler Group – el sobrealimentado de 6.2 litros HEMI V-8.

«El nuevo 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat es el muscle car el máximo rendimiento», dijo Tim Kuniskis, Presidente y CEO – Dodge Brand, Chrysler Group LLC. «Dodge es la marca Performance Mainstream, y ahora combina con SRT, estamos en condiciones de dar rienda suelta a un coche GT cierto con un totalmente nuevo centrado en el conductor interior y el TorqueFlite transmisión de ocho velocidades combinada con la más potente V-8 Chrysler tiene cada vez producido. El Challenger Hellcat ha sido puesto en libertad! «

Los 2015 de Dodge Challenger SRT coupes se construirá en el Brampton Maquiladora (Ont.). La producción está programada para comenzar en el tercer trimestre de 2014.

Sistemas de propulsión imponente

Para 2015, la SRT Challenger con un motor de Hellcat es propulsado por el nuevo motor sobrealimentado de 6.2 litros HEMI V-8. Su más de 600 potencia nominal será la más alta de cualquier motor V-8 en el Grupo Chrysler la célebre historia. El totalmente nuevo motor V-8 puede ser acoplado con una transmisión mejorada de seis velocidades manual o una nueva TorqueFlite de ocho velocidades automática fornido – la primera caja de cambios jamás ofrecido en el segmento de larga tradición del Dodge Challenger SRT.

Este nuevo motor HEMI ® Hellcat es Dodge y la primera aplicación de SRT de V-8 tecnología de sobrealimentación, la entrega de la experiencia de marca completa con nueva potencia.

El motor sobrealimentado avance cuenta con un cigüeñal de acero forjado con superficies de apoyo templados por inducción. El resultado es un loco tan bien a operaciones de ingeniería que puede soportar presiones de disparo de 110 bar (1595 psi) – el equivalente a cinco sedanes familiares de pie en cada pistón, cada dos revoluciones. Y su único amortiguador del cigüeñal, especialmente afinado ha sido probado a 13.000 rpm.

De alta resistencia, los pistones de aleación forjado – desarrolladas utilizando la medición de telemetría avanzada – están acoplados a bielas forjadas de polvo con bujes de alta capacidad de carga y bulones tipo diamante-revestidas de carbono.

El nuevo motor sobrealimentado de 6.2 litros HEMI V-8 tiene de primera calidad, culatas de aleación de aluminio con tratamiento térmico que han sido optimizados para la conductividad térmica superior. Y sus tapas de balancines de fundición inyectada de aluminio son HEMI Orange.

Además de los sobrealimentados HEMI V-8 en el Challenger SRT Hellcat, el nuevo modelo SRT Dodge Challenger 2015 también recibe un impulso de energía con mejoras en el 392 HEMI V-8. Caballos de fuerza se eleva a 485 de 470, mientras que el par máximo de 475 lb-pie salta a de 470 lb-pie

El 392 también se pueden acoplar con un nuevo TorqueFlite automática de ocho velocidades o la transmisión comprobada manual de seis velocidades.

Todos los nuevos modos de medida de unidad de la experiencia de conducción de cada conductor

Ya sea, los propietarios de SRT Challenger pueden personalizar en la carretera o en la pista de su experiencia en coche a través de la nueva función de los modos de conducción. Drive Modos de adaptar la experiencia de conducción mediante el control de los caballos de fuerza, la velocidad de cambio de transmisión, dirección (Challenger SRT solamente), paletas de cambio (transmisión automática), la tracción y suspensión. Modos de transmisión son pre-configurados para el Deporte, de pista y la configuración por defecto, mientras que la configuración personalizada permite al conductor personalizar la experiencia de unidad a sus ajustes favoritos.

• Custom – Permite al conductor para personalizar el rendimiento del vehículo
• Deporte – Ofrece mayor capacidad de rendimiento del vehículo sobre el modo predeterminado
• Track – Ofrece la máxima capacidad de rendimiento del vehículo en superficies lisas y secas
• Por defecto – Activa automáticamente cuando se enciende el vehículo

La función de modo de unidad se controla a través del sistema Uconnect y se puede acceder mediante la realización de cualquiera de los siguientes:

• Al pulsar el botón de SRT en el instrumento bancario interruptor del panel
• Al seleccionar «Modos de unidad» en el menú «SRT y aplicaciones»
• Al seleccionar «Modos de unidad» desde el menú de Performance

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http://www.youtube.com/watch?v=px1u94og_7E

Existe un grupo selecto de marcas europeas con legado histórico de por lo menos medio siglo. La mayoría de estos, por la evolución en tendencias de diseño y nuevas tecnologías, han olvidado el espíritu e imagen de sus modelos originales e icónicos que cambiaron el mundo del automóvil. Con su nuevo F-TYPE, Jaguar consiguió mantener las dimensiones, proporciones y algunos detalles de su legendario E-Type, agregando un tono nostálgico en este espectacular deportivo.

El Jaguar F-Type llega con la insignia del 2014 cargando 2 opciones de motores V6 super cargados de 3 litros. El básico es uno de 340 caballos de potencia y 332 libras de torque, mientras que el F-TYPE S carga produce 380 caballos y 339 libras.
Por otro lado, la versión F-TYPE V8 S. En cuanto a motorización, este carga un V8 supercargado de 5 litros de 495 caballos de potencia, 460 libras-pie de torsión y puede alcanzar los 100 Km por hora en 4.2 segundos. Su velocidad máxima se encuentra electrónicamente limitada a 300km/h.

La única transmisión disponible es la automática de 8 velocidades «Quickshift». La cual puede mantenerse como tal o puede operarse manualmente a través de la palanca desde la consola central o a través de las paltas metálicas detrás del volante. Esta ha sido diseñada teniendo en mente la aceleración del vehículo, por otro lado cuenta con 25 programas disponibles, los cuales le permiten adaptarse a casi cualquier estilo de conducción.

Mención especial a las bellísimas ruedas con detalles en fibra de carbono. Los rines estándar son de 18 pulgadas, pero las de 19″ y 20″ (estándar para el S y V8 S) se encuentran disponibles para el F-TYPE.

Sus faros delanteros verticales son una señal subliminal de su deportividad, su parrilla delantera mantiene el diseño y elementos de las nuevas generaciones de la marca inglesa, las ventanillas sobre el capo y la forma invertida de abrir la compuerta hacia el motor, son detalles tradicionales. Un deportivo que obtendrá muchos fanáticos de la marca en Guatemala, se puede obtener el vehículo en Grupo los Tres.

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