En mayo pasado, Google sorprendió al anunciar un significativo cambio en su política de gestión de cuentas inactivas, marcando un hito en su enfoque hacia la seguridad. La decisión es clara: a partir del 1 de diciembre de 2023, todas las cuentas personales inactivas en los últimos dos años serán eliminadas, junto con su contenido asociado, incluyendo datos en Gmail o Google Photos.

Redacción Perspectiva

Los usuarios afectados han recibido notificaciones por correo electrónico, alertándolos sobre esta medida y brindándoles la oportunidad de evitar la eliminación simplemente volviendo a iniciar sesión en sus cuentas. Este proceso de «reactivación» está diseñado para ser sencillo y evitar pérdidas innecesarias.

Es esencial destacar que la eliminación de cuentas inactivas es, en su esencia, una medida de seguridad. Google enfatiza que si durante los últimos dos años se ha realizado cualquier actividad en estas cuentas (como leer un correo, almacenar datos en Google Drive, descargar aplicaciones de Google Play, o realizar búsquedas mientras se está logado), el contenido permanecerá intacto.

La preocupación principal de Google radica en la seguridad de las cuentas inactivas, que podrían convertirse en vulnerables. Rith Kricheli, en el anuncio oficial, señaló que estas cuentas podrían carecer de medidas como la autenticación en dos pasos, o haber utilizado contraseñas inseguras.

A pesar de esta medida de seguridad, la mayoría de los usuarios de servicios de Google probablemente no se vean afectados. Se sugiere a los usuarios realizar una breve revisión para identificar posibles cuentas inactivas que deseen recuperar antes de la fecha límite de la purga.

En caso de dificultades para acceder a las cuentas, Google ofrece un proceso de recuperación que generalmente requiere un correo de recuperación o un número de teléfono móvil. Con esta acción, los usuarios pueden estar seguros de que la eliminación se aplicará únicamente a cuentas totalmente inactivas en los últimos dos años.

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Juan Bautista Bosch, tesorero de la junta directiva de CIG en entrevista con Perspectiva explica la importancia de avanzar hacia la aceleración económica mediante estrategias claras y dinámicas en el marco del XVII Congreso Industrial, el evento más importante de la industria guatemalteca.

Renée Saravia

La Cámara de Industria de Guatemala (CIG), en conjunto con el Ministerio de Economía (MINECO),  presenta la décimo séptima edición del Congreso Industrial, que se llevará a cabo el próximo 9 de septiembre de 2022 en el hotel Westin Camino Real.

El XVII Congreso Industrial: “De la Reactivación a la Aceleración Económica”, busca trazar la ruta de la aceleración económica que posicione a Guatemala como un país atractivo para las nuevas inversiones y reinversiones.

«Durante este congreso veremos los planes que estamos trabajando en conjunto con el sector público para mejorar la competitividad del país, y conoceremos mejores prácticas para atender los problemas logísticos y de abastecimiento», explicó Juan Bautista Bosch, tesorero de CIG.

¿Cuál es la ruta de la “Reactivación a la Aceleración Económica”?

Es valioso destacar que nuestro país ha tenido una mejora importante en aspectos clave para la atracción de inversión. Potenciando su posición geoestratégica entre norte y sur, este y oeste, Guatemala puede ser el hub del futuro para la inversión en Centroamérica y el Caribe.

Además, gracias a los esfuerzos interinstitucionales de los últimos años, contamos con instrumentos técnicos que ayudan a identificar oportunidades puntuales de atracción de inversión bajo una estrategia de desarrollo sectorial. 

Sin duda, el potencial de nuestro país y el desempeño que ha tenido en los últimos años forman parte de esta ruta, ya que estos factores crearán nuevas inversiones que contribuirán a escalar exponencialmente su desarrollo, y así una aceleración económica.

¿Cuál es el objetivo principal del XVII Congreso Industrial: “De la Reactivación a la Aceleración Económica”?

El XVII Congreso Industrial: “De la Reactivación a la Aceleración Económica”, busca guiar a las empresas a trazar la ruta de la aceleración económica para mantener un crecimiento integral dinámico y sostenido, y de brindar la plataforma idónea para la generación de negocios.

El evento está organizado en 9 módulos temáticos que se realizarán de forma simultánea a lo largo del Congreso.

¿Cómo ve la economía de Guatemala en la época post COVID-19?

Guatemala ha tenido excelentes resultados en los últimos años, con una fuerte recuperación. Con un crecimiento económico del 8% en el último año, nos evidencia que podemos pasar de la reactivación a la aceleración económica y esto nos motiva a seguir avanzando.

¿Cuáles son los retos como país en el tema económico?

Hay varios temas a superar como país para que logremos ese crecimiento económico que buscamos. Por ello, dentro de los distintos módulos que se llevarán a cabo, buscamos dar herramientas y conocimientos clave para enfrentar dichos retos. Por ejemplo, en los siguientes módulos se tratarán de resolver las temáticas:

1. Capital humano: es necesario desarrollar al capital humano, de manera que las empresas nacionales y aquellas que vengan de fuera, cuenten con el talento humano para sus inversiones.

2. Infraestructura: un tema importantísimo. Tenemos que hacer planes efectivos y utilizar el presupuesto que tenemos en el país de la mejor manera para mejorar nuestra red vial, mejorar puertos, aeropuertos, infraestructura energética.

3. Inversión local y extranjera: sabemos que la inversión es un tema central para la aceleración económica y en este punto enfatizamos la importancia de la inversión local, porque sabemos que de cada dólar que viene del exterior, los empresarios presentes en Guatemala invierten doce veces eso. Además, el abrir el país a otras empresas que vengan de afuera es fundamental para hacer que crezca Guatemala y consideramos que este es el momento.

4. Certeza Jurídica: la certeza jurídica es un punto clave para nosotros, porque sin certeza jurídica no van a venir inversionistas extranjeros y los locales se desmotivan ante las trabas y conflictividad.

¿Cuál es la importancia de la alianza público-privada?

Es realmente importante la alianza público-privada, por ello en el Congreso buscamos hacer énfasis en los puntos de encuentro que existen así como trabajar de la mano con las autoridades de gobierno, locales y líderes de las localidades.

El evento se conecta con el plan “Guatemala no se detiene”. Una iniciativa que nació de un contexto público privado. Nace de un plan de la municipalidad y la alianza de varias empresas durante la época de pandemia y hoy por hoy es un “plan de país”, una estrategia de “País” a largo plazo.

¿Cuales diría que son las principales estrategias de la CIG hacia la aceleración económica?

Cámara de Industria tiene varios planes y programas que busca desarrollar en línea con la aceleración económica.

Puedo mencionar tres proyectos principales que buscan incentivar la aceleración económica. El primero es GuateÍntegra que fomenta una cultura de transparencia e integridad tanto en el sector privado, como público. También se llega a otros segmentos como jóvenes y niños para fomentar la ética en las nuevas generaciones.

Segundo, el programa Guatemala Emprende, que se enfoca en apoyar y promover el emprendimiento y el desarrollo de las MIPYMES para fortalecer la economía formal del país. Este programa nos ha permitido llegar a emprendedores de la ciudad capital y del interior del país.  

Y tercero, Comunidades Prosperas, un programa de la Cámara de Industria que busca articular esfuerzos locales, nacionales y del sector privado para la generación de planes de desarrollo que realmente muevan la aguja a nivel local. 

Para nosotros, como Cámara buscamos implementar proyectos propios para apoyar el crecimiento económico de forma integral.

En el contexto actual, ¿Cómo impacta el tema de la inflación y posible crisis económica mundial al país?

Guatemala es un país sumamente resiliente. En los últimos años, enfrentamos la pandemia y ahora la guerra entre Rusia y Ucrania, lo cual ha impactado en incrementos en los precios de los combustibles y el trigo, golpeando también el costo de la canasta básica.

Sin embargo, considero que el país tiene una muy buena balanza macroeconómica. Pero esto no quiere decir que no tenemos que estar centrados en planes a mediano y largo plazo, por eso, iniciativas como “Guatemala no se detiene”, la “Marca País” son muy importantes y este es el momento indicado para llevarlos a cabo y hacer que Guatemala siga adelante.

XVII Congreso Industrial: “De la Reactivación a la Aceleración Económica”

El evento se llevará a cabo, el próximo 9 de septiembre en el hotel Westin Camino Real. Contará con la participación de más de 50 conferencistas nacionales e internacionales expertos en más de 35 temas.

El evento está organizado en 9 módulos temáticos que se realizarán de forma simultánea a lo largo del día:

1. Logística e infraestructura, una apuesta al futuro de Guatemala.
2. Integridad empresarial, cimiento del avance integral del país.
3. Ambiente, eje transversal permanente en todo tipo de actividad empresarial.
4. Innovación y emprendimiento, trascendiendo y generando cambios.
5. Tecnología aplicada al marketing.
6. Empresas familiares y la evolución de las economías.
7. Inversión y reinversión local sostenida para la generación formal de empleos.
8. Talento humano, pilar de la atracción de inversión y empleos más productivos.
9. Networking.

El XVII Congreso Industrial está dirigido a empresarios, emprendedores y público en general. Para participar únicamente es necesario llenar el formulario que aparece en el siguiente enlace: https://congresoindustrialcig.com/

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Esta mañana, la Fundación para el Desarrollo (FUNDESA), presentó el foro virtual denominado La iniciativa 5431. Ley de desarrollo vial.

Redacción Perspectiva

Con participación de expertos, funcionarios, diputados y empresarios se realizó la actividad, en la cual FUNDESA reiteró lo expuesto en el Encuentro Nacional de Empresarios (ENADE) 2017 en cuanto a la necesidad de que Guatemala modernice la infraestructura vial con alianzas público privadas entre otros mecanismos para lograr construir 2 mil kilómetros de red vial que cambiarían el rostro del desarrollo en Guatemala.

Para ello es necesaria la aprobación de la Ley General de Infraestructura Vial, iniciativa 5431 que apenas va por la primera lectura, aunque diputados participantes se comprometieron a promover que se agende la próxima semana.

Según FUNDESA, la implementación de esta ley podría generar 166 mil puestos de trabajo en un año además de un crecimiento económico de 6.1% y atracción de inversiones por US$ 2 mil millones.

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Por Salvador Paiz

La semana pasada utilicé este espacio para reflexionar sobre el plan de reactivación económica que tanto necesita nuestro país. Hoy continuaré con esa línea de pensamientos, desde otra perspectiva. Y es que, tal reactivación económica, no solo debe ser local, sino también regional. Recientemente fui autor colaborador del documento de investigación “La reactivación económica de Centroamérica en un mundo con Covid-19: encontrando oportunidades sostenibles en tiempos inciertos” del tanque de pensamiento Atlantic Council, en Washington D.C., el cual trata este tema.

El documento arranca con una exposición sobre la actual crisis dual en nuestra región, derivada de la pandemia del Covid-19; una crisis de salud a la par de una económica. El análisis reconoce una serie de factores históricos que han limitado nuestro desarrollo: instituciones débiles, corrupción, violencia, angosta base de contribuyentes y mucho más. Ante este contexto, ¿qué se necesita para tener países prósperos? ¿Qué se necesita para que Guatemala, y toda la región centroamericana, sea una tierra de oportunidades para todos sus habitantes?  

Existe una fuerte necesidad de reactivar la economía, no solo a nivel local, sino también a nivel regional. Este documento de investigación explora tal perspectiva regional. La conclusión es que existen oportunidades de mejora, pero solo seremos exitosos si actuamos unidos, como región. Los países centroamericanos tenemos ciertas aflicciones comunes. Podemos beneficiarnos mutuamente al promover soluciones orquestadas a dichos retos. El Covid-19 puede ser el catalizador que finalmente logre movilizar a los actores políticos para lograr las reformas regionales que tanto necesitamos. No obstante, eso se dificulta cuando la pandemia nos ha vuelto más introspectivos y aislados como países.

Hoy ya contamos con una integración aduanera con Honduras, y está pendiente tal integración con El Salvador. Asimismo, el libre tránsito de personas en el CA-4 permite que las personas crucen fronteras terrestres sin ninguna dificultad. Actualmente ya está en negociación el tratado de cielos abiertos para que los vuelos regionales sean considerados como nacionales, reduciendo el costo y ampliando nuestras posibilidades de desarrollo y cooperación. A pesar de que existen ciertas instituciones regionales, como el SICA, el Parlacen o la Corte Centroamericana, el avance en el proceso de regionalización ha sido demasiado lento, a la luz de los últimos 70 años en que se ha tratado de impulsar.

Recordemos que la integración regional no es un fin en sí mismo. Nos integramos para tener acceso a un mercado de una escala medianamente interesante. Para ser más competitivos como región ante el mundo entero. Sin embargo, hay mucho por hacer para lograr esa integración regional. Por ejemplo, nuestras aduanas son muy lentas en sus procesos y no existe mayor coordinación entre ellas. La digitalización de estos organismos, incluyendo su integración en un mismo sistema, podría acelerar el transporte y comercio entre fronteras.  Un precedente es el programa FAST entre Estados Unidos con México y Canadá, mediante el cual los transportistas comerciales no se detienen al cruzar fronteras. Otra idea es la creación de una ventanilla única a nivel regional para licencias sanitarias y registro de marcas. Esto sería un gran incentivo para empresas y compañías que quieran abrirse campo en el istmo.

No obstante, primero lo primero. Atendamos las urgencias a nivel interno. Tenemos que cuidarnos de no caer en una segunda ola de contagios que rebase nuestra capacidad hospitalaria para no truncar la incipiente reactivación económica. Además, como mencioné la semana pasada, gran parte de esta reactivación económica depende de la aprobación de una serie de leyes que buscan ese desarrollo incluyente. Esto me recuerda un ejemplo de la Gran Depresión en Estados Unidos. Ante una de las crisis económicas más grandes de la historia, el presidente Franklin D. Roosevelt, impulsó y priorizó la aprobación de 12 leyes de reactivación económica a través de su plan “New Deal”. Pero en nuestro país la aprobación de estas leyes parece no ser prioridad para nuestros diputados.

¡Necesitamos actuar ya! Necesitamos ese gran pacto de nación para salir de la crisis y generar empleo. Roosevelt lo logró con su «New Deal», que ciertamente no era un plan perfecto, pero logró generar consensos, logró generar conciencia que todos tendrían que sacrificar un poco para ganar mucho. Para ello, requerimos ese paquete de leyes de reactivación económica. En mi sitio web he colocado un breve resumen de las leyes que buscan tal reactivación, y que se encuentran estancadas en nuestro Congreso. Además, incluí un enlace en el que podrán encontrar los datos de contacto de todos nuestros diputados. Atrevámonos a escribirles y pedirles que aprueben las leyes de reactivación económica, con el mismo sentido de urgencia que sentimos desde la ciudadanía.

www.salvadorpaiz.com

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Esta alianza tiene como objetivo proteger a la niñez y juventud en situación de vulnerabilidad, con acciones de comunicación, capacitación, donación de insumos de sanitización, equipos de protección y protocolos de prevención del contagio.

Redacción Perspectiva

La Asociación Guatemalteca de Exportadores (AGEXPORT) con el apoyo de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, (USAID, por sus siglas en inglés) a través del Proyecto Raíces Comunitarias, implementado por World Vision y RTI International, establecieron una alianza el marco de la prevención de la migración irregular y la violencia, en los departamentos de Chiquimula, Huehuetenango, Quetzaltenango y San Marcos, para atender la emergencia de la pandemia generada por el COVID-19.

La alianza busca realizar acciones que ayuden a comunicades vulnerables para que a través de capacitaciones e insumos adecuados se implementen medidas de higiene efectiva para una reactivación de la economía local de manera segura.

AGEXPORT y el Proyecto Raíces Comunitarias harán entrega de 100 guías de recomendaciones para operación de mercados y plazas públicas para la prevención del COVID-19, las cuales serán entregadas a administradores de mercados municipales, gerentes municipales y asociaciones de vendedores.

Además, nueve estaciones de bomberos, once subestaciones de la Policía Nacional Civil y once municipalidades de los departamentos de Chiquimula, San Marcos, Quetzaltenango y Huehuetenango, recibieron kits de higiene, desinfección y equipo de protección que incluían alcohol en gel, guantes, jabón líquido de manos, trajes de protección reutilizables y termómetros digitales.

Esta iniciativa surge de la contingencia puesta en marcha para mitigar las situaciones provocadas por el COVID-19 y responde al eje de “Respuesta a Emergencias” del plan municipal de prevención de 20 Comisiones Municipales de Prevención de la Violencia (COMUPRES), y así poner en práctica las políticas municipales que contribuyan al fortalecimiento del gobierno local.

Además, se realizaron tres talleres virtuales que buscaron contribuir a un adecuado y responsable manejo de mercados y plazas públicas. Los talleres contaron con la participación de 59 personas (33% mujeres y 67% hombres), representantes de Oficinas Municipales, Gerentes Municipales, representantes de mercados, COMUPRES, entre otros, quienes recibieron capacitaciones por parte de los Oficiales de campo del Proyecto Raíces Comunitarias, capacitados previamente por representantes de AGEXPORT.

Recomendaciones de bioseguridad, consejos para operar, apertura de mercados y plazas públicas, entre otros, todos enfocados a la prevención del COVID-19, fueron algunos de los temas desarrollados en los talleres por medio de materiales diseñados por AGEXPORT como videos, presentaciones y guías.

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Por Juan Carlos Zapata

Todos los años, la Fundación Heritage publica el informe de libertad económica, en el cual se evalúa a los países en cuatro áreas clave para la prosperidad: estado de Derecho, tamaño del Gobierno, eficiencia regulatoria y apertura de los mercados.

A nivel internacional, como ocurre con el índice de competitividad, el país con la mayor libertad económica es Singapur. Esta economía ha logrado no solo mayor prosperidad para sus habitantes, sino la capacidad de ser uno de los países con la mayor innovación, logrando una transformación importante que lo ha convertido en un ejemplo para el mundo. Esto, mayoritariamente, gracias a la libertad económica, definida por la Fundación Heritage como “el derecho fundamental de todo ser humano a controlar su propio trabajo y propiedad. En una sociedad económicamente libre, los individuos son libres de trabajar, producir, consumir e invertir como les plazca. En sociedades económicamente libres, los gobiernos permiten que la mano de obra, el capital y los bienes se muevan libremente y se abstienen de la coerción o restricción de la libertad más allá de lo necesario para proteger y mantener la libertad misma”.

Esto explica mucho por qué Chile es el único país de América Latina considerado como principalmente libre en el ranquin, evaluado en la posición 15 de 180 países analizados por el indicador. El siguiente en la evaluación de la región latinoamericana es Colombia, seguido de Uruguay, Perú y Panamá. No es de extrañar que los dos países con la menor libertad económica en el mundo son Corea del Norte y Venezuela, países donde hace mucho tiempo ya no existe el concepto de libertad.

En el caso de Guatemala, este año hubo una mejora en la evaluación de 1.4 puntos, una excelente noticia que nos sitúa en la posición 73 de los 180 países, con una nota de 64 puntos sobre 100. De los cuatro factores analizados, donde más debemos avanzar como nación está en mejorar el estado de Derecho. Especial énfasis se debe hacer en mejorar la integridad gubernamental, que se ve gravemente afectada por los altos niveles de corrupción, poca capacidad para brindar servicios básicos y limitada capacidad de inversión. Nuestro país también debe mejorar la efectividad del sistema de justicia, cuya eficiencia es bastante baja, con indicios de poca independencia, especialmente para garantizar derechos de propiedad. Este es un tema crítico, especialmente por la cantidad de invasiones que ocurren en varios departamentos.

Otros factores en los que tenemos que seguir avanzando es en el indicador que evalúa la eficiencia regulatoria, especialmente en generar mayor libertad laboral. En este aspecto hay un gran desafío, por la poca flexibilidad que existe en nuestro país. La incapacidad de una persona de poder trabajar con horas y que se le reconozcan sus prestaciones como lo establece el convenio 175 de la OIT para trabajar a tiempo parcial es un tema que sigue en discusión en el Congreso, al no haber sido aprobada la iniciativa 5477, que dispone regular la forma de implementar el tiempo parcial.

De manera muy positiva, nuestro país es evaluado muy bien en aspectos relacionados con el tamaño del Gobierno y a la apertura que tienen nuestros mercados, lo cual habla de la gran capacidad que ha tenido Guatemala de contar con mayor libertad comercial. Si bien es importante mejorar la eficiencia de los servicios que presta el Gobierno, está claro que tenemos que ser capaces de seguir incidiendo en que mejore la libertad económica, como un aspecto fundamental para mejorar los indicadores sociales.

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Por Juan Carlos Zapata

El Foro Económico Mundial publica cada dos años el Informe de Competitividad en Viajes y Turismo. El último informe, en su edición 2019, pone a Guatemala en la posición 99 de 140 países, una caída de 13 posiciones respecto de la evaluación del 2017. El informe define la competitividad turística como “el conjunto de factores y políticas que permiten el desarrollo sostenible de viajes y turismo, sector que, a su vez, contribuye al desarrollo y competitividad de un país”.

El índice de competitividad en viajes y turismo es una metodología que toma en cuenta cuatro grandes pilares en catorce factores para medir a los países. Los cuatro pilares son: el ambiente regulador, políticas y condiciones para los viajes y el turismo, infraestructura y los recursos naturales y culturales.

Esos cuatro pilares, a su vez, tienen catorce factores que inciden directamente en la competitividad de turismo y viajes de un país, en temas relacionados con: clima de negocios, seguridad y protección, salud e higiene, recursos humanos y mercado laboral, preparación de tecnologías de la información y comunicación, priorización de los viajes y el turismo, apertura internacional, competitividad de precios, sostenibilidad ambiental, infraestructura aérea, infraestructura terrestre y de puertos, infraestructura de servicios turísticos, recursos naturales, recursos culturales y turismo de negocios.

A nivel mundial, los tres países que lideran la evaluación son: España, Francia y Alemania. En el caso de América Latina, los diez países mejor evaluados son: México, Brasil, Costa Rica, Panamá, Perú, Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y República Dominicana.

En el caso de Guatemala, si bien sale muy bien evaluada en cuanto a la priorización del turismo, apertura internacional y competitividad de precios, nuestro país se ha visto afectado en los últimos años por la caída drástica en el indicador de infraestructura, especialmente su limitada infraestructura portuaria, aeroportuaria y la pésima calidad de las carreteras.

Por eso es tan importante que el Congreso apruebe la iniciativa 5431 Ley General de Infraestructura Vial, porque podría ayudar a que el turismo en Guatemala se recupere, especialmente ahora que el turismo nacional será una alternativa clave para muchos destinos turísticos, en lo que los turistas internacionales deciden viajar nuevamente hacia nuestro país. Está claro que pronto abrirá el aeropuerto, pero debemos ser conscientes de que las restricciones de viajes que Estados Unidos y otros países han impuesto a sus ciudadanos, por los efectos del covid-19, harán que tome tiempo la recuperación.

Otras políticas importantes para la competitividad turística en Guatemala tienen que ver directamente con la educación, especialmente aumentar la cobertura en educación primaria y secundaria completa y en seguridad, continuar reduciendo las extorsiones, que tanto daño le hacen a las pymes en el país. Así mismo, la rigidez del mercado laboral sigue afectando a la industria y por ello se vuelve urgente la aprobación en el Congreso de la iniciativa 5477, que busca regular el convenio 175 de la OIT, sobre trabajo a tiempo parcial.

El sector turístico genera alrededor de 158,200 empleos, que se han visto seriamente afectados por la pandemia. Muchos hoteles y tour operadores han tenido que cerrar sus operaciones. No estaría mal considerar un programa que fomente tasas más blandas para préstamos en la industria turística, así como generar mayor capacidad técnica con fondos especiales del Inguat, para comercialización de servicios turísticos con medios de pago electrónicos.

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