ManpowerGroup, líder global en servicios y soluciones innovadoras de capital humano, reveló en su décima encuesta anual de escasez de talento que la falta de habilidades en el personal alrededor del mundo no muestra signos de ceder, por lo que exhorta a las empresas a actuar de un modo distinto para atraer y retener al talento que demandan. 
El 44% de los empleadores guatemaltecos reportan dificultad para cubrir vacantes. El 35% comenta que no cubren el perfil al 100%, el 34% falta de habilidades técnicas y 22% hace mención a que esto tiene su origen en la falta de experiencia de los candidatos.

Es cierto que muchos de los jóvenes egresados no cumplen con los requisitos para ser contratados, por lo que los empleadores de Guatemala enfrentan obstáculos para cubrir puestos por falta de candidatos, de habilidades técnicas o duras, de experiencia, búsqueda de mayores sueldos y falta de competencias profesionales o blandas”, comentó Marco Penado, Gerente de ManpowerGroup Guatemala. 


Debido a esta falta de talento, las empresas guatemaltecas se ven afectadas en su productividad, de acuerdo al 35% de los encuestados, mientras que el 32% informa que se reduce su capacidad de dar servicio al cliente y para el 20% representa un aumento en la rotación de su personal.

Para contrarrestarlo, las compañías están implementando estrategias como adaptando diferentes practicas con las personas (48%), el enriquecimiento de la habilidades existentes (19%) y brindando entre entrenamiento y desarrollo adicional al personal existente (13%).

Trabajos más difíciles de cubrir en Guatemala en 2015

1. Representante de Ventas
2. Gerentes y Ejecutivos
3. Técnicos
4. Obreros
5. Personal de Contabilidad y Finanzas
6. Ingenieros
7. Secretarias y Asistentes Personales
8. Trabajadores certificados en algún oficio
9. Operadores de Producción
10. Personal de TI

Trabajos más difíciles de cubrir en Guatemala en 2014

1. Técnicos
2. Gerentes de Ventas
3. Gerentes y Ejecutivos
4. Representantes de Ventas
5. Secretarias y Asistentes Personales
6. Ingenieros
7. Supervisores
8. Operadores de call center
9. Personal de Limpieza y doméstico
10. Representantes de servicio al cliente

Los países del continente americano que muestran los mayores índices de escasez de talento son Perú (68%) y Brasil (61%), por el contrario, los menos afectados son Estados Unidos y Canadá, pues ambos reportan un 32%. En comparación anual, los países que destacan por haber logrado la mayor disminución de esta brecha son Argentina con -24% y Panamá -12%. .

Empleadores en Japón continúan registrando la mayor dificultad para cubrir perfiles (83%), mientras que los de Perú (68%), Hong Kong (65%), Brasil (61%) y Rumania (61%) también experimentan altos niveles de escasez de talento. Grecia (59%) señala un aumento significativo debido a los continuos desafíos económicos de la nación.

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Por: Haroldo Vargas

Especialista automotriz

Varias veces he escuchado conversaciones y preguntas referentes de ¿cuál será el futuro de los vehículos en Guatemala? y por qué no tenemos tecnologías que en otros países están ya disponibles.

Para responder a estas pregunta si usted alguna vez las ha realizado, déjeme expresar mi opinión;  se pueden abordar varios puntos de vista, como consumidores ¿estamos nosotros en la disposición de pagar por esta tecnología? En un mercado emergente como Guatemala donde hace no más de 5 años los consumidores preferían un mejor sistema de sonido a una bolsa de aire, aunque parezca increíble lo es, resulta muy difícil para los distribuidores de autos nuevos ofrecer esto sin salirse del precio de mercado al cual el consumidor está dispuesto a comprar un vehículo nuevo.

Pasaran algunos años más sin que veamos estos vehículos hidrógenos y eléctricos». 

Otro punto de vista es desde el marco administrativo, el cual involucra temas legales, técnicos y económicos,  la siguiente pregunta si es necesario tener estos factores para poder traer con eficiencia un auto eléctrico o de hidrógeno, y la respuesta es sí.

En países más desarrollados hay leyes que benefician este tipo de transporte con aranceles menores de todo tipo, aspectos técnicos que involucran colocar autos con una tecnología diferente como mayor capacitación para un mecánico puntos de abastecimiento óptimos y aspectos económicos en el sentido de tener condiciones que faciliten y hagan rentable para los inversionistas el ofertar esta tecnología, así como los servicios complementarios para operarla.

Pasaran algunos años más sin que veamos estos vehículos circulando masivamente por las calles de nuestro país, por de mientras las mejores tecnologías en combustibles están a nuestra disposición.

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