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	<title>Turbo Archives | PERSPECTIVA</title>
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		<title>Los modelos 911 más radicales</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Dec 2015 15:25:36 +0000</pubDate>
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<p>El chasís de los nuevos modelos Turbo 911 con el sistema PASM (Porsche Active Suspension Management o Gestión Activa de la Suspensión) de serie, ofrece ahora una diferenciación todavía mayor entre rendimiento y confort. Además, el 911 Turbo S ofrece una gama completa de equipamientos para realzar el dinamismo en la conducción: el sistema PDCC, [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://perspectiva.gt/lifestyle/los-modelos-911-mas-radicales/">Los modelos 911 más radicales</a></p>
<p style="text-align: justify;">El chasís de los nuevos modelos Turbo 911 con el sistema PASM (Porsche Active Suspension Management o Gestión Activa de la Suspensión) de serie, ofrece ahora una diferenciación todavía mayor entre rendimiento y confort. Además, el 911 Turbo S ofrece una gama completa de equipamientos para realzar el dinamismo en la conducción: el sistema PDCC, un mecanismo que compensa el balanceo, es de serie, al igual que el sistema de frenos cerámicos PCCB. Las nuevas opciones para todos <strong>los modelos Turbo 911</strong> incluyen la asistencia de cambio de carril, basado en radar, y un sistema de elevación hidráulico para el eje delantero que puede utilizarse para aumentar la distancia al suelo unos 40 mm, del labio del spoiler delantero, y con eso se evita que los bajos del vehículo golpeen el asfalto, por ejemplo, en garajes con rampas empinadas.</p>
<hr />
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><strong>Galería</strong></p>

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<a href='https://perspectiva.gt/lifestyle/los-modelos-911-mas-radicales/attachment/911-turbo-s-2/'><img decoding="async" width="640" height="360" src="https://perspectiva.gt/wp-content/uploads/P15_1253-640x360.jpg" class="attachment-large size-large" alt="" srcset="https://perspectiva.gt/wp-content/uploads/P15_1253-640x360.jpg 640w, https://perspectiva.gt/wp-content/uploads/P15_1253-230x130.jpg 230w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a>
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<hr />
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><strong>Diseño más definido con nuevas características</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Naturalmente, la<strong> nueva generación 911 Turbo adopta características significativas del llamativo diseño</strong> de los modelos Carrera, complementados por las características típicas del 911 Turbo. El recientemente creado frontal con alerones para toma de aire laterales y unas estrechas tiras dobles de luces de LED, le dan a la parte delantera un aspecto más amplio en combinación con el alerón adicional en la toma de aire central. Visto desde los laterales, este auto deportivo de alto rendimiento destaca por sus aros de 20 pulgadas. En el 911 Turbo S, por ejemplo, estos aros con tuerca central tienen ahora siete radios dobles en lugar de 10. También son nuevas las dimensiones de las llantas del 911 Turbo: 9 J x 20 en la parte delantera y 11,5 J x 20 en la parte trasera, las nuevas llantas son ahora media pulgada más anchas y pasan a ser del mismo tamaño que las llantas del 911 Turbo S. Las nuevas manijas de la puerta ahora vienen sin la cubierta con insertos de plástico y han sido integradas directamente a la carrocería –al igual que en los modelos Carrera–. La parte trasera también fue ampliamente rediseñada. A primera vista llaman la atención las luces traseras tridimensionales con sus cuatro puntos de luz de freno y una suave iluminación alrededor, que ya resulta familiar a las del 911 Carrera. También fueron retocadas las salidas de escape y los tubos dobles. La nueva rejilla trasera se compone de tres partes: las secciones derecha e izquierda tienen listones longitudinales, y en el medio hay una cubierta separada para optimizar la entrada de aire en el motor.</p>
<p><strong> </strong></p>
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		<title>Porsche realizó el primer Track Days</title>
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		<dc:creator><![CDATA[PERSPECTIVA]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 May 2015 18:36:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motor]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><a href="https://perspectiva.gt/lifestyle/motor/porsche-realizo-el-primer-track-days/">Porsche realizó el primer Track Days</a></p>
<p>Guatemala, 01 de mayo de 2015. Grupo Los Tres distribuidor exclusivo de Porsche en Guatemala, realizó el pasado sábado 25 de abril el primero de una serie de ‘Track Days’ que realizará durante el año en el Autódromo Pedro Cofiño, en Escuintla, dirigido a los propietarios apasionados por los carros deportivos de Stuttgart. Durante el [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://perspectiva.gt/lifestyle/motor/porsche-realizo-el-primer-track-days/">Porsche realizó el primer Track Days</a></p>

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<hr />
<p style="text-align: justify;"><em>Guatemala, 01 de mayo de 2015</em>. Grupo Los Tres distribuidor exclusivo de Porsche en Guatemala, realizó el pasado sábado 25 de abril el primero de una serie de ‘Track Days’ que realizará durante el año en el Autódromo Pedro Cofiño, en Escuintla, dirigido a los propietarios apasionados por los carros deportivos de Stuttgart.</p>
<p style="text-align: justify;">Durante el ‘Track Day’ los dueños de vehículos Porsche pudieron disfrutar de un día lleno de velocidad y actividades que pusieron a prueba sus capacidades de manejo y la excelente ingeniería de la marca alemana.</p>
<p style="text-align: justify;">Un desayuno en el autódromo fue el inicio del evento, que estuvo liderado por dos pilotos ya conocidos en la escena automovilística guatemalteca, los hermanos John Paul y John Andrew Hazbun, quienes se encargaron de llevar a los más de 35 asistentes a través de diferentes actividades, entre ellas pruebas de agilidad y manejo que consistieron en esquivar distintos conos en el menor tiempo posible. También fueron realizadas competencias contrarreloj o vueltas rápidas, donde se enfrentaron las diferentes categorías definidas por modelo y por versiones GT o Turbo –Cayman/Boxster, 911 Carrera, los deportivos del segmento de los SUV Macan y Cayenne y el Gran Turismo Panamera–. Al final de la tarde fueron premiados los pilotos que marcaron los mejores tiempos en las competiciones.</p>
<hr />
<blockquote><p><em>Para nosotros es importante ver como nuestros clientes disfrutan de sus vehículos y sacan el máximo provecho de toda la tecnología y seguridad que brinda Porsche”, dijo Miguel Castañeda Spindler, gerente de marca Porsche en Guatemala.</em></p></blockquote>
<hr />
<p>El próximo ‘Track Day’ será llevado a cabo el 20 de junio y estará disponible para todos los propietarios de autos Porsche que confirmen su participación en el Porsche Center Guatemala, ubicado en la 20 Calle 9-50, Zona 10.</p>
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